国際枠組み

制度に関すること

国際油濁補償基金とは?

国際油濁補償基金は、タンカーから油が流出したときに、油濁被害を被った国や個人に補償を提供する国際機関です。1971年に設立され、現在153カ国が加盟しています。国際油濁補償基金の役割は、タンカーから油が流出した場合に、被害国や個人の損害を補償することです。補償には、油の清掃費用、海洋生物の被害に対する補償、漁業の損害に対する補償などが含まれます。国際油濁補償基金は、タンカーの船主に対して、油濁事故を起こした場合の補償を義務付けています。船主は、国際油濁補償基金に保険金を支払うことで、この義務を果たすことができます。国際油濁補償基金は、油濁事故による被害から国や個人を守る重要な役割を果たしています。
地球環境に関すること

世界低炭素成長ビジョンとは?

世界低炭素成長ビジョンとは、気候変動問題への対応と経済成長の両立を目的として、2010年に経済産業省が策定したビジョンです。 石油や天然ガスなどの化石燃料に頼らない低炭素社会を目指すもので、2050年までに温室効果ガス排出量を2010年比で25%削減することを目標としています。ビジョンでは、2020年代の重点目標として、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーの拡大、省エネ対策の推進、電気自動車やハイブリッド車などの次世代自動車の普及などに取り組むとしています。また、2030年代以降の目標として、Carbon Capture and Storage(CCS)やCarbon Capture and Utilization(CCU)などの技術開発を進め、2050年までに温室効果ガス排出量を2010年比で80%削減することを掲げています。世界低炭素成長ビジョンは、2015年に国連で採択されたパリ協定の目標にも合致しており、世界各国が低炭素社会の実現に向けて取り組むための指針として期待されています。
環境問題に関すること

ポスト京都議定書-国際社会の気候変動対策の行方-

ポスト京都議定書とは、京都議定書が失効する2012年以降の気候変動対策の枠組みのことである。京都議定書は、1997年に採択された気候変動に関する国際条約であり、先進国に対して温室効果ガス排出量削減義務を課している。しかし、京都議定書は2012年で失効するため、その後継となる新たな気候変動対策の枠組みが必要とされている。ポスト京都議定書の交渉は、2007年から開始された。交渉は難航し、2009年のCOP15では合意に達することができなかった。しかし、2010年のCOP16でついに合意が成立した。COP16で採択された「気候変動に関するカン昆合意」は、ポスト京都議定書の основные принципыとなることが期待されている。カン昆合意は、2020年までに世界の温室効果ガス排出量を1990年レベルより5%削減することを目指している。また、カン昆合意は、先進国に対して途上国への資金援助を義務付けている。途上国への資金援助は、途上国が気候変動対策を実施するために必要となる資金を提供するものである。ポスト京都議定書は、気候変動問題の解決に向けて重要な一歩である。しかし、ポスト京都議定書は、まだ十分な成果を上げていないという指摘もある。ポスト京都議定書をより効果的なものにするためには、先進国と途上国の双方が、気候変動対策に真剣に取り組む必要がある。