化学物質に関すること

特定フロンとは?環境用語解説

-特定フロンの定義-特定フロンとは、地球温暖化係数(※1)が1の二酸化炭素(CO2)と比較して、数十倍から数千倍も温室効果が高い物質のことです。主に、冷蔵庫やエアコン、自動車のクーラーなどに使用されています。-特定フロンの何が問題か?-特定フロンが問題なのは、大気中に放出されると、何年も何十年も大気中に滞留して温室効果を引き起こすことです。また、オゾン層を破壊する働きもあります。-特定フロンの規制-特定フロンの環境への影響が明らかになるにつれて、各国で規制が始まりました。我が国では、1999年に特定フロン排出抑制法が施行され、特定フロンの使用が禁止されました。また、2019年に発効したモントリオール議定書(オゾン層保護のためのウィーン条約附属議定書)により、特定フロンの使用が世界中で規制されるようになりました。-特定フロンの代替品-特定フロンの使用が禁止されたことにより、代替品の開発が進んでいます。代替品には、二酸化炭素(CO2)やアンモニアなどがあり、すでに実用化されています。特定フロンは地球温暖化やオゾン層破壊の原因となる物質です。各国で規制が進み、代替品の開発も進んでいます。
エネルギーに関すること

エネルギーペイバックタイムとは?その重要性と計算方法

エネルギーペイバックタイムとは何か?エネルギーペイバックタイムは、再生可能エネルギー発電所の建設・運営に投入したエネルギーが、発電所が実際に発電するエネルギー量によって回収されるまでの時間を指します。言い換えれば、発電所がエネルギーを生産するのに必要なエネルギー量を、発電所が生産する総エネルギー量で割ったものです。例えば、太陽光発電所のエネルギーペイバックタイムが10年であれば、発電所が10年間発電を続けて初めて、建設・運営に投入したエネルギーを回収できるということになります。エネルギーペイバックタイムは、再生可能エネルギー発電所の環境性能を評価する上で重要な指標となります。エネルギーペイバックタイムが長い発電所は、建設・運営に多くのエネルギーを投入しているため、環境負荷が大きいと考えられます。逆に、エネルギーペイバックタイムが短い発電所は、建設・運営に投入するエネルギーが少ないため、環境負荷が小さいと考えられます。
大気環境に関すること

気候変動の一時的な停滞:ハイエイタス

ハイエイタスとは何か近年、気候変動の「一時的な停滞」を指摘する研究がいくつか発表され、大きな注目を集めています。この「一時的な停滞」は、ハイエイタスと呼ばれています。ハイエイタスとは、地球の表面温度の上昇率が、1998年頃から2012年頃まで、それ以前と比べて低下していたことを指しています。この期間は、地球温暖化が一時的に止まった、または逆転したと考える研究者もいました。ハイエイタスの原因は、まだ十分には解明されていませんが、いくつかの説があります。1つは、太平洋のエルニーニョ・ラニーニャ現象が関係しているという説です。エルニーニョ・ラニーニャ現象は、太平洋の温度が周期的に変化する現象で、この変化が地球の表面温度に影響を与えることが知られています。もう1つは、大気圏のエアロゾルが増加していることが原因であるという説です。エアロゾルとは、大気中に浮遊する微粒子状の物質で、太陽光を反射する性質があります。このエアロゾルが増加すると、太陽光が地球に届く量が減少し、地球の表面温度の上昇が抑えられると考えられています。
制度に関すること

低公害車普及を目指した行政計画

低公害車開発普及アクションプランとは、2009年に策定された、低公害車の開発と普及を促進するための行政計画です。この計画は、低公害車への需要を喚起し、低公害車の普及を促進することにより、大気汚染の削減と地球温暖化の抑制を図ることを目的としています。この計画では、低公害車開発普及アクションプランの実施にあたって、以下の基本的な方針を定めています。・低公害車への需要を喚起する。・低公害車の普及を促進する。・低公害車に関する技術開発を推進する。・低公害車に関する情報を提供する。低公害車開発普及アクションプランでは、これらの基本的な方針に基づき、以下のような施策を講じています。・低公害車の購入を促進するための補助金。・低公害車の保有を促進するための税制優遇措置。・低公害車の使用を促進するためのインフラ整備。・低公害車に関する情報提供。低公害車開発普及アクションプランは、2020年までの目標として、低公害車の普及台数を200万台とすることを掲げています。この目標を達成するためには、引き続き、低公害車への需要を喚起し、低公害車の普及を促進することが重要です。