環境対策技術に関すること

大気の二酸化炭素を隔離するCCSとは?

二酸化炭素回収貯留(CCS)とは、大気中に出る二酸化炭素の除去や削減を行い、貯蔵することも可能とする技術のことを指します。まず、二酸化炭素排出の多い火力発電などから出る二酸化炭素を回収します。回収した二酸化炭素は、海中や地下、鉱山などの貯留場所まで運ばれ、貯蔵されます。CCSは、二酸化炭素の排出を削減して地球温暖化を抑制することに役立つ技術として期待されています。CCSの仕組みは、以下の通りです。1. 発電所や工場などから排出される二酸化炭素を回収する2. 回収した二酸化炭素を圧縮して液化または固体化する3. 液化または固体化した二酸化炭素を輸送する4. 輸送された二酸化炭素を地中や海底に貯蔵するCCSは、二酸化炭素の排出量を削減できるため、地球温暖化の抑制に貢献できる技術として期待されています。しかし、CCSには、二酸化炭素の回収や貯蔵にかかるコストが高い、貯蔵した二酸化炭素が漏洩する可能性があるなどの課題もあります。
環境対策技術に関すること

道路交通情報通信システムとは?VICSの仕組みと導入目的について

VICS(道路交通情報通信システム)の概要と目的VICS(道路交通情報通信システム)は、道路交通情報を収集・処理・伝送して、ドライバーに提供するシステムです。目的は、ドライバーに渋滞や事故などの交通情報をリアルタイムに提供し、安全で快適な走行を支援することです。また、交通量の分散化や、交通流の改善を図ることで、交通渋滞の緩和、大気汚染の低減にも貢献しています。VICSは、道路に設置されたセンサーや、自動車に搭載されたカーナビゲーションシステムなどの機器から交通情報を収集します。収集した情報は、道路交通情報センターに送られ、処理・分析されて、ドライバーに提供されます。ドライバーは、カーナビゲーションシステムや、道路情報板、ラジオ、インターネットなどのメディアを通じて、VICSの情報を取得することができます。
リサイクルに関すること

リターナブルびんとは?仕組みとメリット

リターナブルびんとは、回収・洗浄後に再利用されるガラスびんのことです。使い捨てのびんとは異なり、回収されてから洗浄・滅菌されて再び流通します。リターナブルびんは、回収・洗浄・滅菌にかかるコストや、ガラスびんの製造に伴う環境負荷を軽減することができます。そのため、リターナブルびんは環境に優しい容器の一つとして注目されています。リターナブルびんの仕組みは、回収・洗浄・滅菌・流通のサイクルで成り立っています。回収されたリターナブルびんは、洗浄・滅菌されてから再び流通します。このサイクルを何度も繰り返すことで、リターナブルびんの使用量を削減し、環境負荷を軽減することができます。リターナブルびんのメリットは、環境負荷の軽減に加え、コスト削減効果や、衛生面の向上などが挙げられます。リターナブルびんは、使い捨てのびんよりも回収・洗浄・滅菌にかかるコストが低いため、コスト削減効果が見込めます。また、回収・洗浄・滅菌されたリターナブルびんは衛生面でも優れているため、食品や飲料の保存に適しています。
地球環境に関すること

グローブ計画とは?

グローブ計画の概要グローブ計画は、第二次世界大戦中に米国が主導した極秘の原子爆弾開発計画である。1942年9月に開始され、1945年8月に広島と長崎への原爆投下で成功裏に終結した。計画は科学者、技術者、軍人の大規模なチームによって実施され、その総費用は20億ドル(現在の金額で約2,000億ドル)を超えた。グローブ計画は、米国が原爆開発競争でドイツに遅れをとっているという懸念から始まった。ドイツはすでに1939年に原子核分裂を発見しており、原子爆弾の開発に着手しているとみられていた。米国は、原子爆弾を開発すれば大戦の早期終結と自国の安全保障を確保できると考えた。グローブ計画は、マンハッタン計画とも呼ばれる。これは、計画の拠点となったニューヨーク市のマンハッタンに由来する。計画には、コロンビア大学、シカゴ大学、カリフォルニア大学バークレー校などの大学の科学者や技術者、陸軍、海軍、空軍の軍人が参加した。計画の責任者は、米国陸軍工兵隊のレズリー・グローブス将軍であった。グローブ計画は、原爆の開発だけでなく、原爆を投下するための兵器の開発も含まれていた。原子爆弾は、ウラン235またはプルトニウム239を核分裂させることで爆発する。ウラン235は天然ウランに含まれる同位体であり、プルトニウム239はウラン238を中性子で照射することで作られる。グローブ計画は、1945年8月に広島と長崎への原爆投下で成功裏に終結した。広島への原爆投下では、14万人以上が死亡し、長崎への原爆投下では、7万人以上が死亡した。原爆投下は、日本の降伏と第二次世界大戦の終結につながった。
制度に関すること

ダーバン・プラットフォームとは何か?COP17で設置された新しい国際枠組みについて解説

ダーバン・プラットフォームとは、2011年12月に南アフリカ共和国のダーバンで開催された第17回気候変動枠組み条約締約国会議(COP17)において採択された、気候変動対策に関する新しい国際枠組みです。2012年から2020年までの約束期間に、温室効果ガス排出削減目標を取り決めることを目的としています。ダーバン・プラットフォームは、気候変動問題に世界で初めて法的拘束力のある合意となった京都議定書に代わるものと位置づけられています。京都議定書は2020年に失効するため、その後も気候変動対策を継続するためには、新しい枠組みが必要とされていました。ダーバン・プラットフォームの特徴は、すべての国が排出削減目標を設定する義務を負っていることです。京都議定書では、先進国のみが排出削減目標を設定することが義務付けられていましたが、ダーバン・プラットフォームでは、途上国も目標を設定することが求められています。これは、途上国の温室効果ガス排出量が増加していることを踏まえたものです。ダーバン・プラットフォームは、気候変動問題を解決するための重要な一歩とされています。しかし、すべての国が排出削減目標を達成できるかは不透明です。特に、途上国の中には、経済発展を優先して、排出削減目標を達成できない可能性があります。
環境問題に関すること

OPRC条約とは?覚えておきたい環境用語

OPRC条約の目的と概要OPRC条約とは、海洋汚染の原因となる物質の投棄や排出を規制する国際条約であり、1972年に締結されました。この条約の目的は、海洋環境を保護し、海洋汚染による被害を防止することです。OPRC条約は、海洋汚染の原因となる物質を「ブラックリスト」と「グレーリスト」の2つに分けており、ブラックリストに記載された物質は海洋への投棄が禁止されています。グレーリストに記載された物質は、海洋への投棄が許可されていますが、投棄量の制限や投棄方法の規制が設けられています。また、OPRC条約では、海洋汚染事故が発生した場合の対応についても定めています。海洋汚染事故が発生した場合、関係国は、海洋汚染の拡大防止と被害の軽減のために協力して行動しなければなりません。OPRC条約は、海洋環境の保護と海洋汚染の防止に大きな役割を果たしており、世界各国で批准されています。
環境問題に関すること

バスケット方式のしくみと温室効果ガス抑制への活用法

バスケット方式とは?バスケット方式とは、排出量取引制度の一種で、複数の排出者(排出源)が共通の排出枠を保有し、その枠内で排出量を配分して取引することができる制度です。排出量取引制度のもう1つの代表的な制度であるキャップ・アンド・トレード制度と同様に、温室効果ガス排出量を削減し、各排出者の排出量を削減するために経済的インセンティブを与えるための市場メカニズムです。キャップ・アンド・トレード制度は、排出枠の総量を最初に決定し、その枠を排出者にオークションなどで配分し、排出者は排出量に応じて排出枠を売買して、排出量の削減や排出削減量の増加を図るという仕組みです。一方、バスケット方式では、複数の排出者が共通の排出枠を保有し、その枠内で排出量を配分して取引することができるという点で、キャップ・アンド・トレード制度とは異なります。バスケット方式のメリットとしては、キャップ・アンド・トレード制度と比べて、排出量を削減するコストを削減できることが挙げられます。キャップ・アンド・トレード制度では、排出量が排出枠を超えた場合、排出枠を購入する必要がありますが、バスケット方式では、バスケット全体として排出枠を超えた場合でも、排出枠を購入する必要がありません。これは、バスケット方式では、排出量を削減するコストをバスケット内の排出者間で分担することができるためです。
ゴミに関すること

汚泥に関する基礎知識

汚泥とは何か?その特徴と種類汚泥とは、下水処理過程で発生する汚水を浄化する過程で取り除かれる固形物のことです。汚泥は、下水に含まれる有機物や無機物、病原菌やウイルスなどの有害物質が含まれており、適切に処理しなければ環境や人体に悪影響を及ぼす可能性があります。汚泥の種類は、発生源や性質によって大きく分けて3つに分類されます。一つ目は、下水処理場で発生する汚泥で、家庭や事業所から排出された下水を処理する際に発生する汚泥です。二つ目は、産業排水処理場で発生する汚泥で、工場や事業所から排出された産業排水(工場排水)を処理する際に発生する汚泥です。そして、三つ目は、浄化槽で発生する汚泥で、家庭や事業所から排出された下水を浄化する際に発生する汚泥です。
エネルギーに関すること

水素経済のための国際的パートナシップの意義

「水素経済とは?」水素経済とは、エネルギー源として水素を利用する経済システムのことです。 水素は、燃焼しても二酸化炭素を排出しないため、環境に優しいエネルギー源として注目されています。また、水素は、貯蔵や輸送が容易であるという特徴もあります。水素経済を実現するためには、水素の製造、貯蔵、輸送、利用に関する技術開発が必要です。また、水素経済への移行を支援する政策や制度の整備も必要です。水素経済を実現できれば、化石燃料への依存を減らし、環境負荷を軽減することができます。また、水素は、エネルギー源としてだけでなく、産業や交通分野でも利用することができるため、経済成長にも貢献することが期待されています。
環境対策技術に関すること

BECCSを徹底解説!環境に優しい次世代技術の仕組み

BECCS(バイオエネルギーCCS)とは、バイオマス(植物や動物などの生物由来の物質)から得られるバイオエネルギーを利用して発電や燃料を作り、その際に発生する二酸化炭素を回収・貯蔵する技術のことです。バイオマスを燃やすことで二酸化炭素は発生しますが、バイオマスは植物が育つ過程で大気中の二酸化炭素を吸収しているため、差し引きすると二酸化炭素を大気中から取り除くことができます。BECCSは、化石燃料を燃やすことで排出される二酸化炭素を削減する有効な手段として注目されています。化石燃料を燃やすと、大気中に大量の二酸化炭素が排出され、地球温暖化の原因となっています。BECCSは、バイオマスを活用することで大気中の二酸化炭素を削減し、地球温暖化を防ぐのに役立ちます。BECCSは、まだ開発途上の技術ですが、世界各国で研究が進められています。日本では、経済産業省が「バイオマスエネルギー技術支援事業」を立ち上げ、BECCSの研究開発を支援しています。また、民間企業でもBECCSの研究開発が進められており、実用化に向けて期待が高まっています。
地球環境に関すること

環境を守る『トラフィックカーミング』とは?

環境を守る『トラフィックカーミング』とは?近年、環境や住みよいまちづくりへの関心の高まりから、都市部を中心に交通量を抑制し、歩行者や自転車の安全を確保するための取り組みが進められています。その中でも、近年注目を集めているのが「トラフィックカーミング」です。トラフィックカーミングとは、道路の構造や設計を変更することで、自動車の速度を抑制し、交通安全を確保するための手法です。具体的には、道路を狭くしたり、段差を設けたり、交差点を狭くしたりするなど、さまざまな方法があります。トラフィックカーミングは、交通事故の減少や歩行者や自転車の安全確保に加え、大気汚染の軽減や騒音の低減、ヒートアイランド現象の緩和など、環境保護にも役立ちます。さらに、トラフィックカーミングは、自動車の速度を抑制することで、歩行者や自転車の交通量が増加し、地域コミュニティの活性化にもつながります。
制度に関すること

知っておきたい電気用品安全法

電気用品安全法ってなに?電気用品安全法とは、電気用品の安全性を確保し、国民の生命、身体及び財産を保護することを目的とした法律です。この法律は、電気用品の製造、輸入、販売及び使用について規定しています。電気用品安全法は、1961年4月1日に公布され、同年10月1日に施行されました。電気用品安全法は、電気用品を製造、輸入、販売、使用している事業者や国民に、電気用品の安全性を確保するために必要な措置を講じることを義務付けています。
環境問題に関すること

EU ETS(欧州連合温室効果ガス排出枠取引制度)とは?

温室効果ガス排出枠取引制度(Emissions Trading SystemETS)とは、温室効果ガスの排出量を総量で規制する制度のことです。排出枠(アロケーション)という許可証を政府が発行し、その排出枠を所有する企業は、許可された量に応じて温室効果ガスを排出することができます。排出枠の総量は時間とともに削減されていくため、企業は排出量を削減するか、排出枠を他の企業から購入する必要があります。排出枠取引制度は、温室効果ガスの排出量を削減する最も費用対効果の高い方法として注目されており、世界各国で導入が進んでいます。EUでは、2005年にEU ETSが導入され、現在では28カ国が参加しています。EU ETSは、排出枠の総量を毎年5%削減する目標を掲げており、2030年までに排出量を1990年比で40%削減することを目指しています。EU ETSは、温室効果ガスの排出量を削減する上で大きな成果を上げています。2005年から2017年までの間に、EUの温室効果ガス排出量は22%減少しました。また、EU ETSは、革新的な低炭素技術の開発や導入にも貢献しています。
環境問題に関すること

有害廃棄物の越境移動とは何か?

有害廃棄物の越境移動とは、国境を越えて有害廃棄物を輸出入することを指します。 このような廃棄物には、放射性物質、有毒化学物質、重金属など、環境や人体に有害な物質が含まれています。有害廃棄物の越境移動は、廃棄物の適正な処分を目的として正当な理由で行われる場合もありますが、不法に輸出入される場合もあります。不法な有害廃棄物の越境移動は、 環境汚染や健康被害を引き起こす可能性があります。また、経済的にも悪影響を及ぼし、環境保護のコストが増加したり、観光産業が被害を受けたりする可能性があります。有害廃棄物の越境移動を規制するため、国際的にはバーゼル条約が定められています。バーゼル条約は、有害廃棄物の越境移動と最終処分に関する国際的な規制枠組みであり、1992年に発効しました。条約には、有害廃棄物の越境移動を禁止または制限する条項、有害廃棄物の適正な管理と処分を義務付ける条項、廃棄物の越境移動に関する情報の交換を義務付ける条項などが含まれています。
環境問題に関すること

環境パフォーマンスとは?環境負荷削減の指標

環境パフォーマンスとは、企業や組織が環境に及ぼす影響を測定する指標のことです。環境負荷を削減し、持続可能な社会の実現を目指すために、企業や組織は環境パフォーマンスを改善することが求められています。環境パフォーマンスの測定には、GHG(温室効果ガス)排出量や水使用量、廃棄物量など、さまざまな指標が用いられます。環境パフォーマンスの定義は、地球環境との調和を図りながら、経済活動を継続していく上で求められる企業の義務や取り組みを指す。環境パフォーマンスは、企業の環境への影響を測定し、その改善を図るための指標として用いられる。
環境問題に関すること

森林リスクコモディティとは?その影響と削減策

森林リスクコモディティとは?森林リスクコモディティとは、森林破壊や森林劣化につながる懸念のある農産物や林産物のことです。 森林リスクコモディティには、パーム油、大豆、牛肉、紙、木材製品など が含まれます。森林リスクコモディティの生産は、森林を伐採して農地や牧草地に変えることによって行われます。 森林の伐採は、多くの問題を引き起こします。 森林は、地球の酸素の供給源であり、気候変動の緩和に役立っています。 また、森林は、多くの動物や植物の生息地であり、水源の保全にも役立っています。森林の伐採は、森林に生息する動物や植物の生息地を破壊し、絶滅の危機にさらすことにもなります。 また、森林が伐採されると、土壌の浸食や水質の悪化を引き起こすことも少なくありません。
環境問題に関すること

キャップとは何か?排出量取引制度を理解する

キャップの概要キャップとは、政府または国際機関が特定の温室効果ガスの排出量に上限を設定することです。この上限は、通常、一定期間(例えば、1年または5年)に設定されます。キャップは、温室効果ガスの排出量を削減するための政策の一種です。キャップを設定することで、政府や企業は、排出量を削減するために行動を起こすことが求められます。キャップは、温室効果ガス排出量取引制度(キャップ・アンド・トレード)によく用いられます。キャップ・アンド・トレード制度では、政府は温室効果ガス排出量の上限を設定し、排出枠を企業に配布します。企業は、排出枠を他の企業に売買することができます。この制度では、排出枠の価格が高くなることで、企業は排出量を削減するインセンティブが生まれます。キャップは、温室効果ガスの排出量を削減するために有効な政策であると考えられています。しかし、キャップを設定する際には、経済に与える影響を考慮することが重要です。キャップが厳しすぎると、企業の操業が困難になったり、雇用が失われたりする可能性があります。
SDGsに関すること

後発開発途上国とは?その定義と認定基準

後発開発途上国とは、国連によって世界で最も貧しく、最も弱い国として認定された国です。これらの国々は、経済発展や社会的進歩を阻むさまざまな課題に直面しています。例えば、資源不足、貧困、教育や医療へのアクセス不足、紛争や不安定性などです。後発開発途上国は、通常、以下のような基準に基づいて認定されます。* 1人当たりの国民総所得(GNI)が1,025ドル未満であること。* 人間開発指数(HDI)が0.5未満であること。* 経済脆弱性指数(EVI)が0.44未満であること。これらの基準は、国連によって定期的に見直されており、後発開発途上国の状況が改善されると、認定が解除されることもあります。
環境問題に関すること

チェルノブイリ事故:原子力発電所の悲劇

チェルノブイリ事故原子力発電所の事故1986年4月26日、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国のチェルノブイリ原子力発電所で発生した原子力発電所事故は、人類史上最悪の原子力発電所事故とされています。事故は、原子炉の冷却システムの故障と、その後の爆発と火災によって引き起こされました。この爆発により、大量の放射性物質が大気中に放出され、周辺地域を汚染しました。チェルノブイリ事故は、原子力発電所の安全性に対する懸念を世界中で高めました。この事故を受けて、多くの国で原子力発電所の安全対策が強化されました。また、原子力発電所の建設や運転を禁止する国も出てきました。チェルノブイリ事故は、原子力発電所の安全性を確保することが極めて重要であることを示した大きな教訓となりました。
リサイクルに関すること

再商品化システムとは?仕組みや事例を解説

再商品化システムの概要再商品化システムとは、使用済み製品や廃棄物を再利用・再販するためのシステムです。 環境問題や資源不足への関心の高まりから、近年注目を集めています。再商品化には様々な方法があり、企業や自治体、市民団体などが連携して取り組んでいます。再商品化システムの具体的な手法としては、製品の回収・リサイクル、中古品の販売、廃棄物のエネルギー化などが挙げられます。 製品を回収してリサイクルすることで、資源の消費量を減らし、廃棄物の発生量を抑制することができます。また、中古品を販売することで、製品の寿命を延ばし、環境負荷を軽減することができます。さらに、廃棄物をエネルギー化することで、化石燃料の使用量を減らすことができます。再商品化システムは、環境問題や資源不足への対策として有効な手段です。 また、経済的なメリットも大きく、雇用の創出や地域の活性化にも貢献しています。今後は、さらに再商品化システムの普及が進むことが期待されています。
環境問題に関すること

食品ロスを減らしてサステナブルな社会に!

食品ロスを減らしてサステナブルな社会に!近年、食品ロスが大きな問題となっています。食品ロスとは、本来食べられるはずの食品が、さまざまな理由で廃棄されることです。日本では、毎年約600万トンもの食品がロスされていると推定されています。これは、国民1人当たり年間100kgもの食品を捨てている計算になります。食品ロスは、環境問題や経済問題、食料安全保障の問題など、さまざまな問題を引き起こしています。食品ロスの現状と問題点食品ロスは、生産段階から消費段階まで、あらゆる段階で発生しています。生産段階では、規格外や天候不順などによって、収穫された野菜や果物が廃棄されることがあります。流通段階では、賞味期限が近い食品や、傷が付いてしまった食品が廃棄されることがあります。消費段階では、食べ残しや、冷蔵庫に保存しすぎて傷んでしまった食品が廃棄されることがあります。食品ロスは、環境問題を引き起こしています。食品ロスは、焼却されたり、埋め立てられたりして、温室効果ガスの排出につながっています。また、食品ロスは、水資源の枯渇や、土壌の汚染など、さまざまな環境問題を引き起こしています。食品ロスは、経済問題を引き起こしています。食品ロスは、食料生産にかかった費用や、食品流通にかかった費用を無駄にすることになります。また、食品ロスは、食品価格の上昇につながります。食品ロスは、食料安全保障の問題を引き起こしています。食品ロスは、世界の食料需要を満たすために必要な食料の量を増加させることになります。また、食品ロスは、食料価格の上昇につながり、貧困層が食料を購入することが困難になることになります。
環境問題に関すること

数量的排出制限及び削減目標とは?

京都議定書とは、1997年に日本の京都で開催された第3回気候変動枠組み条約締約国会議(COP3)において採択された国際的な気候変動対策の枠組みである。京都議定書は、先進国に対して、2008年から2012年までの期間に、1990年の温室効果ガス排出量に比べて一定量削減することを義務づけている。京都議定書は、現在、192カ国以上が批准しており、法的に拘束力のある国際条約として機能している。京都議定書は、先進国に対して、温室効果ガス排出量を削減することを義務づけているが、その削減目標は国によって異なる。例えば、日本は、2008年から2012年までの期間に、1990年の温室効果ガス排出量に比べて6%削減することを目標としている。一方で、アメリカ合衆国は、2008年から2012年までの期間に、1990年の温室効果ガス排出量に比べて7%削減することを目標としている。京都議定書は、温室効果ガス排出量を削減するために、さまざまな対策を実施している。その対策には、再生可能エネルギーの利用促進、エネルギー効率の向上、森林の保全などが含まれる。京都議定書は、温室効果ガス排出量を削減するための国際的な枠組みとして重要な役割を果たしており、世界の温室効果ガス排出量の削減に貢献している。
エネルギーに関すること

再生可能エネルギー固定価格買取制度とは?

再生可能エネルギー固定価格買取制度とは、再生可能エネルギーによって発電された電気を、一定の価格で一定期間購入することを国が保証する制度です。この制度は、再生可能エネルギーの導入を促進し、地球温暖化対策を進めることを目的としています。再生可能エネルギー固定価格買取制度では、再生可能エネルギーによって発電された電気を、固定価格で一定期間購入することを国が保証しています。この固定価格は、再生可能エネルギーの種類や発電規模などによって異なります。固定期間は、一般的に15年~20年です。再生可能エネルギー固定価格買取制度は、再生可能エネルギーの導入を促進し、地球温暖化対策を進めることを目的としています。再生可能エネルギーは、石油や石炭などの化石燃料に頼らないクリーンなエネルギーであり、地球温暖化の原因となる温室効果ガスの排出量が少ないという特徴があります。再生可能エネルギー固定価格買取制度によって、再生可能エネルギーの発電量を増やすことで、地球温暖化対策に貢献することが期待されています。
環境問題に関すること

タンカー『アモコ・カジス号』の事件と環境への影響

-アモコ・カジス号事件とは?-1978年3月16日に、フランス北西部のブルターニュ地方の海岸付近で発生した石油タンカーの座礁事故です。タンカー「アモコ・カジス号」は、アメリカからオランダに向かう途中、悪天候で操縦不能となり、ブレストの港のすぐ外側の岩礁に乗り上げました。この事故により、タンカーから約22万3千トンの原油が流出し、フランス、英国、オランダの沿岸に広範囲にわたる油汚染を引き起こしました。タンカーが座礁した後、約10日間にわたって原油が漏れ続け、その間、沿岸の生態系や漁業に壊滅的な被害をもたらしました。この事故は、世界の環境保護運動において重要な節目となった出来事であり、石油産業の安全基準の強化や、海洋環境の保護に関する国際的な協力の必要性が高まりました。