環境問題に関すること

海洋の健康診断表とは？

-#海洋の健康診断表とは何か？-#海洋の健康診断表とは、海洋の健康状態を総合的に評価するための指標です。 海洋の健康状態は、水質、海洋生物の多様性、海洋の生産性など、さまざまな要素によって決まります。 海洋の健康診断表は、これらの要素を総合的に評価することで、海洋の健康状態を客観的に判断することができます。海洋の健康診断表は、海洋環境の保全や海洋資源の持続可能な利用を目的として、世界各国で作成されています。 海洋の健康診断表は、海洋環境の保全や海洋資源の持続可能な利用を目的として、世界各国で作成されています。この表は、海洋の健康状態を評価するための指標を定め、海洋の健康状態を数値化して表したものです。 これにより、海洋の健康状態を定点観測したり、海域間で比較したりすることが可能になります。
2024.02.26
環境問題に関すること
ゴミに関すること

自動車用古タイヤとは：種類やリサイクル方法を解説

自動車用古タイヤとは、廃棄された自動車のタイヤのことであり、道路や駐車場など、さまざまな場所で大量に発生しています。自動車用古タイヤは、ゴム、布、金属などの様々な材料で構成されており、その多くはリサイクルが可能です。自動車用古タイヤをリサイクルすることで、環境汚染の防止や資源の節約に貢献することができます。自動車用古タイヤには、乗用車用タイヤ、トラック用タイヤ、バス用タイヤなど、さまざまな種類があります。自動車用古タイヤのリサイクル方法は、大きく分けて「マテリアルリサイクル」と「サーマルリサイクル」の2つに分類されます。マテリアルリサイクルは、自動車用古タイヤを破砕してゴムチップやゴム粉などの材料として再利用する方法です。サーマルリサイクルは、自動車用古タイヤを燃焼させてエネルギー源として再利用する方法です。
2024.02.24
ゴミに関すること
リサイクルに関すること

食品循環資源利用基本方針とは？その目的と内容を解説

-食品循環資源利用基本方針とは-食品循環資源利用基本方針とは、食品産業の成長と環境保全を調和させ、持続可能な社会を実現することを目的とした方針です。平成24年3月に閣議決定されました。この方針では、食品産業の成長を支える食品需要の拡大と、食品産業による環境負荷の低減を図るため、次のような取り組みを推進することとしています。1. 食品循環資源の利用促進2. 食品廃棄物の発生抑制3. 食品産業による環境負荷の低減食品循環資源とは、食品産業で排出される食品残渣、食品加工残渣、食品廃棄物などを指します。これらは、堆肥化や飼料化、バイオマスエネルギー化などによって有効活用することができます。食品循環資源の有効活用は、食品産業の成長と環境保全を図るためには不可欠です。食品循環資源利用基本方針は、これらの取り組みを推進することで、持続可能な社会の実現を目指しています。
2024.02.24
リサイクルに関すること
環境問題に関すること

環境税とは？仕組みや税収、温暖化対策としての可能性

環境税とは、環境への負荷を軽減するために課される税金です。その税収は、環境保全対策や再生可能エネルギーの開発などに充てられます。環境税の仕組みは、主に二酸化炭素（CO2）などの温室効果ガス排出量や、廃棄物の量などに課される税金です。また、環境に負荷をかける事業活動に対して課される税金もあります。例えば、化石燃料の使用に課される炭素税や、森林伐採に課される森林税などが挙げられます。環境税の税収は、環境保全対策や再生可能エネルギーの開発などに充てられます。例えば、二酸化炭素排出量に課される炭素税の税収は、再生可能エネルギーの普及や、省エネ対策などに充てられます。また、廃棄物の量に課される廃棄物税の税収は、廃棄物の削減や、リサイクルの促進などに充てられます。環境税は、温暖化対策として注目されています。温暖化対策とは、地球温暖化の原因となる温室効果ガス排出量を削減するための取り組みです。環境税は、温室効果ガス排出量に課される税金であるため、温室効果ガス排出量を削減するインセンティブとなります。また、環境税の税収は、温暖化対策に充てられるため、温暖化対策を推進することができます。
2024.02.25
環境問題に関すること
環境問題に関すること

バルセロナ条約の概要と意味！

バルセロナ条約の概要と意味！バルセロナ条約とは何かバルセロナ条約（Barcelona Convention）は、地中海沿岸国が海洋環境の保護と持続可能な開発を目的として締結した条約です。1976年にスペインのバルセロナで採択され、1978年に発効しました。この条約は、地中海海域における海洋汚染の防止と削減、海洋生物の保護、海洋資源の持続可能な利用、沿岸地域の開発管理に関する規定を定めています。また、条約には、海洋汚染に関する情報交換、海洋調査、海洋環境に関する研究開発、海洋環境保護のための協力などが盛り込まれています。バルセロナ条約は、地中海沿岸国の海洋環境保護に対する取り組みを強化し、地中海海域の海洋環境の改善に貢献してきました。しかし、地中海海域の海洋環境は、依然として海洋汚染や気候変動などの課題に直面しており、さらなる取り組みが必要とされています。
2024.02.25
環境問題に関すること
組織・団体に関すること

グリーン物流パートナーシップ会議とは？

-グリーン物流パートナーシップ会議の目的-グリーン物流パートナーシップ会議とは、政府、自治体、民間事業者が連携し、環境に配慮した物流の実現を目指す会議である。この会議の目的は、グリーン物流の普及を図り、物流の効率化を促進することによって、持続可能な社会を実現することである。この会議では、グリーン物流の普及を図るための様々な施策について議論されている。具体的には、次のような施策が検討されている。* 物流の効率化物流の効率化を図ることにより、エネルギー消費を削減することができる。これは、トラックの台数を減らしたり、物流センターの配置を最適化したりすることによって実現できる。* 再生可能エネルギーの利用物流施設に再生可能エネルギーを利用することにより、エネルギー消費を削減することができる。これは、太陽光発電や風力発電を利用することによって実現できる。* モーダルシフトの推進モーダルシフトとは、トラック輸送から鉄道輸送や海運輸送に切り替えることである。モーダルシフトを推進することにより、エネルギー消費を削減することができる。* 環境負荷の低い輸送手段の開発環境負荷の低い輸送手段を開発することにより、エネルギー消費を削減することができる。これは、電気自動車やハイブリッドカーを利用することによって実現できる。この会議の取り組みは、持続可能な社会の実現に貢献することが期待されている。
2024.02.25
組織・団体に関すること
組織・団体に関すること

世界保護地域委員会とは？役割や目的を解説

世界保護地域委員会（WCPA）とは、国際自然保護連合（IUCN）が設置した世界自然保護のための委員会です。IUCNは、1948年に設立された非政府組織であり、世界で最も影響力のある環境団体の一つとされています。WCPAは、1964年に設立され、世界中の保護地域を管理し、保護するための政策やガイドラインの策定を主な役割としています。WCPAの役割は、世界中の様々な保護地域を管理し、保護するための政策やガイドラインを策定することです。このためには、保護地域を管理する当局や、地元住民、NGOなどとの協力のもと、保護地域の管理方針や運営に関する指針を作成しています。また、保護地域の管理に関する研究や調査を行い、その成果を各国の政府や保護地域を管理する当局に提供しています。
2024.02.25
組織・団体に関すること
地球環境に関すること

神戸イニシアティブって何？環境問題の取り組み

神戸イニシアティブとは、国連が主導する持続可能な開発のための取り組みです。環境、社会、経済のバランスのとれた発展を目指し、1995年に日本で採択されました。神戸イニシアティブの目標は、自然環境を保全しながら経済成長を促進することであり、持続可能な開発のための具体的な行動計画を定めています。神戸イニシアティブの理念は、持続可能な開発は、環境、社会、経済の3つの側面が互いに関連し合うことで達成されるという考えに基づいています。環境に配慮した経済活動を進め、社会の公正を確保することで、持続可能な発展を目指します。
2024.02.26
地球環境に関すること
大気環境に関すること

放射強制力とは？わかりやすく解説

放射強制力とは、地球の表面と大気の上端との間のエネルギー差のことです。太陽からの入射エネルギーと地球からの放射エネルギーの差であり、正の値なら地球の温暖化が進み、負の値なら地球が冷却されることを意味します。放射強制力の単位はW/m2です。1W/m2は、1平方メートル当たりのエネルギーが1秒間に1ワット増加または減少することを意味します。放射強制力は、地球のエネルギー収支を決定する重要な要素です。エネルギー収支とは、地球が受け取るエネルギーと放射するエネルギーのバランスのことです。エネルギー収支が正の場合、地球はエネルギーを蓄積し、温暖化が進みます。逆にエネルギー収支が負の場合、地球はエネルギーを失い、冷却されます。放射強制力は、自然要因と人為的な要因の両方の影響を受けます。自然要因としては、太陽活動の変化や火山噴火などがあります。人為的な要因としては、温室効果ガスの排出などが挙げられます。
2024.02.25
大気環境に関すること
環境問題に関すること

第一約束期間とは？京都議定書で定められた目標期間とは

-第一約束期間とは？京都議定書で定められた目標期間とは--第一約束期間の概要-京都議定書は、温室効果ガス排出量の削減を目的とした国際条約です。1997年に採択され、2005年に発効しました。第1約束期間は2008年から2012年までの5年間で、この間に日本は温室効果ガス排出量を1990年比で6％削減することを約束しました。京都議定書は、1997年12月の第3回気候変動枠組み条約締約国会議（COP3）において採択され、2005年2月16日に発効しました。京都議定書は、温室効果ガス排出量の削減を目的とした国際条約で、先進国に対して温室効果ガス排出量の削減目標を課しています。京都議定書の第1約束期間は2008年から2012年までの5年間です。この期間中、先進国は温室効果ガス排出量を1990年比で5％削減することが求められています。日本は第1約束期間中、温室効果ガス排出量を1990年比で6％削減することを約束しました。京都議定書の第2約束期間は2013年から2020年までの8年間です。この期間中、先進国は温室効果ガス排出量を1990年比で18％削減することが求められています。日本は第2約束期間中、温室効果ガス排出量を1990年比で26％削減することを約束しました。
2024.02.25
環境問題に関すること
SDGsに関すること

ヨハネスブルグ・サミットを徹底解説！

2023年ヨハネスブルグ・サミットは、2023年8月19日から8月21日まで南アフリカ共和国のヨハネスブルグで開催された国際会議です。 このサミットは、国連総会によって採択された持続可能な開発目標（SDGs）をレビューし、今後の課題について議論するために開催されました。サミットには、国連加盟国193カ国をはじめ、国際機関、民間企業、市民社会団体など、世界中から約1万人が参加しました。 サミットでは、SDGsの進捗状況について議論が行われたほか、貧困、気候変動、ジェンダー平等など、様々な課題について話し合いが行われました。サミットの成果として、持続可能な開発のための新たなグローバル・パートナーシップを構築することが合意されました。このパートナーシップは、SDGsの達成に向けて、国連、国際機関、民間企業、市民社会団体などが協力して取り組むことを目指しています。また、サミットでは、2030年までにSDGsを達成するための新たな資金調達メカニズムを創設することも決定されました。ヨハネスブルグ・サミットは、SDGsの達成に向けた重要な一歩となりました。サミットで採択された新たなグローバル・パートナーシップや資金調達メカニズムは、SDGsの達成に向けて、世界各国が協力して取り組むことを可能にするでしょう。
2024.02.26
SDGsに関すること
環境問題に関すること

シームレスな交通の実現に向けて

シームレスとは、「つなぎ目がない」「途切れない」「シームレス」とも呼ばれ、スムーズにつながっている様子、という意味です。シームレスな交通とは、異なる交通機関が円滑に連携して、乗客がストレスなく移動できる交通システムのことです。シームレスな交通を実現することで、公共交通機関の利便性が向上し、移動時間の短縮や混雑の緩和が期待できます。シームレスな交通を実現するためには、さまざまな課題をクリアする必要があります。その課題の一つが、異なる交通機関の運賃や乗車券を一体化することです。現在、日本では鉄道やバス、タクシーなど、異なる交通機関ごとに運賃や乗車券が異なります。そのため、複数の交通機関を乗り継いで移動する場合、運賃を都度支払ったり、乗車券を買い直したりする必要があります。これが、移動を煩雑にし、移動時間のロスにもつながっています。シームレスな交通を実現するためには、異なる交通機関のダイヤを調整することも必要です。現在、日本では鉄道やバスなどの公共交通機関のダイヤは、各交通機関ごとに独自に設定されています。そのため、異なる交通機関を乗り継いで移動する場合、乗り継ぎ時間が長くなったり、乗り継ぎに失敗したりすることがあります。これは、移動を煩雑にし、移動時間のロスにもつながっています。
2024.02.25
環境問題に関すること
環境問題に関すること

ポスト2010年目標：生物多様性の保全に向けて

ポスト2010年目標とは？生物多様性条約第10回締約国会議（COP10）は、2010年10月に日本の名古屋市で開催されました。このCOP10で採択された「名古屋議定書」には、生物多様性の保全と持続可能な利用に関する目標が掲げられています。この目標を「ポスト2010年目標」といいます。ポスト2010年目標は、2020年までに達成すべき目標と、2050年までに達成すべき長期目標を定めています。2020年までに達成すべき目標には、生物多様性の損失を阻止し、生態系を回復させること、生物資源の持続可能な利用を促進すること、遺伝資源の公平かつ衡平な配分を確保することなどが含まれています。2050年までに達成すべき長期目標には、生物多様性を保全し、生態系の機能を回復させ、生物資源を持続可能な形で利用することなどが含まれています。ポスト2010年目標は、生物多様性の保全と持続可能な利用に向けて、国際社会が協力して取り組むべき目標を示したものです。この目標を達成するためには、各国政府、地方自治体、企業、市民団体など、あらゆるステークホルダーの協力が必要です。生物多様性に関する法律や条約の整備、生態系の保全や復元の取り組み、生物資源の持続可能な利用の促進など、さまざまな施策を講じていく必要があります。
2024.02.25
環境問題に関すること
環境問題に関すること

メタノール車とは？環境に優しい次世代自動車

-メタノール車とは？環境に優しい次世代自動車-メタノール車は、環境に優しい次世代自動車として注目を集めています。メタノールは、石油やガスから作られる無色透明の液体燃料で、ガソリン車やディーゼル車の代替として期待されています。その仕組みや特徴についてご紹介します。-メタノール車の特徴-低公害で高性能メタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、排出ガスが少ないのが特徴です。また、ガソリン車やディーゼル車に比べて、高性能で、加速や追い越しなどの性能が優れています。低コストメタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、低コストで製造できます。これは、メタノールが石油やガスから作られるためです。また、メタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、燃料代が安いです。これは、メタノールはガソリンやディーゼルに比べて、燃焼に必要な酸素が少ないため、同じ量の燃料でより多くのエネルギーが産みだせるためです。次世代のクリーンカーメタノール車は、環境に優しい車として注目を集べています。排出ガスが少ないため、大気汚染の削減に役立ちます。また、石油やガスへの需要を減らすことで、エネルギー安全保障を強化できます。今後、さらに技術が進歩し、より低コストで製造できるようになれば、メタノール車はガソリン車やディーゼル車に変わって、次世代のクリーンカーとして世界を走るでしょう。
2024.02.25
環境問題に関すること
環境問題に関すること

未判定外来生物とは？生態系への影響と対策

未判定外来生物とは何か？未判定外来生物とは、国内に生息する外来生物のうち、生態系や人への影響が十分に調査されていない生物のことです。国内では、2018年時点で約1,800種の未判定外来生物が確認されており、その数は年々増加しています。未判定外来生物は、さまざまな経路で国内に侵入します。最も多いのが、船舶や航空機による貨物や人と一緒に侵入するケースです。また、ペットとして持ち込まれた外来生物が、逃げ出して野生化することもあります。未判定外来生物は、生態系にさまざまな影響を与えます。在来種との競合や捕食によって、在来種の個体数を減少させることがあります。また、外来生物が病原菌や寄生虫を持ち込むことで、在来種が病気にかかることもあります。未判定外来生物の侵入を防ぐためには、外来生物の輸入や輸出を規制することが重要です。また、ペットとして外来生物を飼育する際には、飼育方法に注意し、外に逃げ出さないようにすることが大切です。
2024.02.25
環境問題に関すること
環境問題に関すること

第三次生物多様性国家戦略とは？

-# 第三次生物多様性国家戦略の目的 とは？第二次生物多様性国家戦略期間の終了に伴い、2030年10月に新たな定めとして「第三次生物多様性国家戦略」が閣議決定されました。今回の戦略においては、これまでの国内の生物多様性保全の成果および直面している課題を踏まえ、新たな方針や目標、具体的施策が明示されています。生物多様性の保全と持続可能な利用については、2030年までの国際目標（愛知ターゲット）が設定されたことから、生物多様性条約締約国会議（COP）が毎年開催され、その進捗状況が報告されています。日本は、これら国際的な目標や議論にも鑑み、生物多様性の保全と持続可能な利用の推進に向けて、10年後の社会像や森林の理想像を掲げ、目標や施策を策定しています。
2024.02.24
環境問題に関すること
地球環境に関すること

林冠クレーンを知る：森林生態系調査のための重要な装置

林冠クレーンの概要森林の生態系を解き明かすための装置林冠クレーンは、森林の生態系を研究するために使用される重要な装置です。 森林の林冠は、樹木や草本、着生植物など、さまざまな生物が生息する複雑な環境です。林冠クレーンは、この林冠に設置され、さまざまな観測や実験を行うことができます。林冠クレーンは、森林の構造や、樹木や草本の成長、昆虫や鳥類などの動物の生息状況、森林の気候や水文環境など、さまざまなデータを収集することができます。これらのデータは、森林の生態系を理解するために欠かせない情報です。林冠クレーンは、森林の生態系を研究するために不可欠な装置であり、森林の保全や管理に役立っています。
2024.02.25
地球環境に関すること
制度に関すること

南極地域の動物相及び植物相の保存に関する法律とは

南極地域の動物相及び植物相の保存に関する法律は、南極地域において生物多様性を保全し、南極地域の固有種や希少種を保護することを目的として制定された法律です。法律の目的は、南極地域における人間の活動が、南極地域の生物多様性や特有の生態系に及ぼす悪影響を防止し、南極地域の生物多様性を保全することです。この法律は、1983年に制定され、1986年に施行されました。この法律は、南極地域において、生物の捕獲や殺傷、植物の採取や移植、土壌の除去や汚染、廃棄物の投棄や漏洩などを禁止しています。また、この法律は、南極地域において、科学調査や探検活動を行う際には、環境保護に配慮するよう義務付けています。この法律は、南極地域の生物多様性を保全し、南極地域の固有種や希少種を保護することで、南極地域の生態系のバランスを維持することを目指しています。また、この法律は、南極地域の生物多様性を保全することで、人類の生存と発展に貢献することを目指しています。
2024.02.25
制度に関すること
地球環境に関すること

熱膨張とは？温暖化への影響を解説

熱膨張とは、物質が温度の上昇に伴って体積が膨張する現象のことを言います。物質を構成する粒子は、温度の上昇に伴って運動が激しくなり、互いにぶつかり合う回数が増えます。その結果、粒子の間隔が広くなり、物質の体積が膨張します。熱膨張は、固体、液体、気体のすべての物質で起こる現象です。熱膨張の量は、物質の種類や温度によって異なります。一般に、固体の熱膨張量は液体よりも小さく、液体の熱膨張量は気体よりも小さいです。また、温度が高いほど熱膨張の量も大きくなります。熱膨張は、私たちの生活にさまざまな影響を与えています。例えば、金属製の橋や線路は、温度の上昇に伴って膨張するため、隙間を設けておく必要があります。また、気球は、空気の熱膨張を利用して膨らんでいます。さらに、海水は、温度の上昇に伴って膨張するため、海面上昇を引き起こしています。
2024.02.25
地球環境に関すること
環境問題に関すること

チーム・マイナス6％とは？

チーム・マイナス6％の6つのアクションチーム・マイナス6％は、2008年に環境省が国民運動として立ち上げた取り組みです。その名の通り、一人当たりの年間温室効果ガス排出量を2030年までに2013年比で6%削減することを目標としています。この目標を達成するため、チーム・マイナス6％では6つのアクションを掲げています。1. -電気を賢く使う-照明や家電などをこまめに消す、待機電力を減らすなど、電気の無駄遣いをなくす。2. -水を賢く使う-シャワーを短くする、食器洗いや洗濯物をためてまとめて洗うなど、水の無駄遣いをなくす。3. -ガソリンを賢く使う-エコドライブを心がける、公共交通機関や自転車を利用するなど、ガソリンの無駄遣いをなくす。4. -ごみを賢く出す-ごみを分別してリサイクルに出す、食品ロスを減らすなど、ごみの量を減らす。5. -物を賢く買う-長く使えるものを買う、物を大切に使うなど、無駄な消費をなくす。6. -自然を守る-植樹や森林保全などの活動に参加するなど、自然を守る活動に取り組む。この6つのアクションを一人ひとりが実践することで、チーム・マイナス6％の目標を達成し、地球温暖化の進行を食い止めることができます。
2024.02.25
環境問題に関すること
環境問題に関すること

災害廃棄物の広域処理とは？

-広域処理の目的-災害廃棄物の広域処理は、災害廃棄物を一カ所に集めて処理することであり、その目的は、災害廃棄物が周辺環境に及ぼす影響を最小限に抑え、安全かつ迅速に処理することです。災害廃棄物は、その量が多く、有害な物質が含まれていることが多いことから、適切な処理が必要です。広域処理では、災害廃棄物を一カ所に集めることで、処理にかかるコストと時間を削減することができます。また、災害廃棄物を一カ所に集めることで、周辺環境への影響を最小限に抑えることができます。災害廃棄物は、その量が多く、有害な物質が含まれていることが多いことから、処理にかかるコストと時間が膨大になります。広域処理では、災害廃棄物を一カ所に集めることで、処理にかかるコストと時間を削減することができます。
2024.02.25
環境問題に関すること
エネルギーに関すること

石油代替エネルギーとは

石油代替エネルギーとは石油代替エネルギーとは、石油に代わるエネルギー源のことである。石油は、自動車や飛行機、船舶などの燃料として使用されているが、石油は有限な資源であり、枯渇する可能性がある。また、石油の使用は、大気汚染や気候変動などの環境問題を引き起こす。そのため、石油に代わるエネルギー源の開発が求められている。石油代替エネルギーには、太陽光発電、風力発電、水力発電、地熱発電、バイオマス発電などがある。これらのエネルギー源は、石油とは異なり、再生可能であり、枯渇する心配がない。また、これらのエネルギー源の使用は、大気汚染や気候変動などの環境問題を引き起こさない。石油代替エネルギーの開発は、エネルギーの安定供給と環境保全の両立を目指しており、世界各国で研究開発が進められている。石油代替エネルギーの導入が進むことで、石油への依存を減らし、環境問題の解決に貢献することが期待されている。
2024.02.25
エネルギーに関すること
環境問題に関すること

生物資源を巡る盗賊行為、バイオパイラシーの実態

バイオパイラシーとは、植物、動物などの生物資源やそれに由来する遺伝情報を無断で持ち去ったり、利用したりする行為を指します。生物資源には、医薬品や化粧品、食品などの開発につながる貴重な物質が含まれていることが多く、開発途上国に存在する生物資源は、先進国の企業や研究機関にとって貴重な資源となっています。しかし、先進国の企業や研究機関が、開発途上国から生物資源を持ち去ったり、地元の住民から正当な対価を支払わずに利用したりするケースが問題となっています。バイオパイラシーは、開発途上国にとって大きな損失となっています。開発途上国の生物資源は、先進国の企業や研究機関によって開発され、医薬品や化粧品、食品などの高価格な製品として販売されることが多く、開発途上国は、その利益を享受することができません。また、バイオパイラシーは、開発途上国の伝統的な知識や文化を侵害する行為でもあり、開発途上国の人々にとっては大きな問題となっています。
2024.02.25
環境問題に関すること
その他に関すること

ETCってなに？ その仕組みと使い方を徹底解説！

ETCとは、Electronic Toll Collection Systemの略で、高速道路の料金所での支払い方法のひとつです。 ETCを利用することで、車両を停止させることなく、料金所を通過することができます。ETCは、無線通信技術を利用して、車両のナンバープレート情報を自動的に読み取り、料金を徴収します。ETCを利用するためには、車載器の取り付けと、ETCカードの発行が必要です。車載器は、車両の前方に設置され、ETCカードは、車載器に挿入されます。料金所を通過する際には、車載器がETCカードの情報を送信し、料金を徴収されます。ETCは、高速道路の利用をスムーズかつ効率的にする、非常に便利なシステムです。
2024.02.25
その他に関すること
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