海難残骸物除去条約とは、海難で沈没した船舶や航空機などの残骸物を除去するための国際条約です。1972年にロンドンで開催された海上安全会議で採択され、1978年に発効しました。この条約は、海難残骸物が航行の障害となったり、海洋環境を汚染したりすることを防ぐことを目的としています。この条約は、海難残骸物の除去に関する国際基準を定めており、各国は自国の海域で発生した海難残骸物の除去を義務づけられています。また、この条約は、海難残骸物の除去における国際協力の枠組みを提供しています。この条約は、海洋環境の保護と航行の安全確保に重要な役割を果たしています。この条約の発効以来、世界各地で多くの海難残骸物が除去されており、海洋環境の改善と航行の安全確保に貢献しています。

外部不経済とは、経済活動によって発生する費用や損害を、その経済活動を行っていない第三者（外部）が負担することを指します。外部不経済は、環境汚染、騒音、交通渋滞など、さまざまな形で発生します。外部不経済の典型的な例は、環境汚染です。企業が生産活動を行う際に排出される有害物質は、周辺地域の環境を汚染し、住民の健康被害や農業被害を引き起こします。この場合、企業の生産活動によって発生した費用や損害は、企業自体ではなく、周辺住民や農業従事者が負担することになります。

環境側面とは、企業が環境に対して与える影響のことです。 この影響は、企業の活動や製品、サービスなどによって生じる可能性があります。環境側面を特定することは、企業が環境への影響を管理し、改善していくために重要なステップです。企業の活動は、様々な方法で環境に影響を与える可能性があります。例えば、製造業は、廃棄物や大気汚染を引き起こす可能性があり、サービス業でも、大量の紙やプラスチックを使用したり、交通量を増やしたりすることによって環境に影響を与える可能性があります。 また、企業の製品やサービスも、環境に影響を与える可能性があります。例えば、自動車は、二酸化炭素を排出したり、リチウムイオン電池を使用したりすることによって環境に影響を与える可能性があり、プラスチック製品は、廃棄物として残ったり、マイクロプラスチックとして海洋を汚染したりすることによって環境に影響を与える可能性があります。環境側面を特定することは、企業が環境への影響を管理し、改善していくために重要なステップです。企業は、環境側面を特定することで、環境への影響を減らすための対策を講じることができます。例えば、製造業は、廃棄物の削減や大気汚染の防止対策を講じたり、サービス業は、紙やプラスチックの使用量を削減したり、交通量を減らすための対策を講じたりすることができます。 また、企業は、製品やサービスの環境への影響を減らすための対策を講じることができます。例えば、自動車メーカーは、二酸化炭素の排出量が少ない車種を開発したり、リチウムイオン電池の使用量を減らしたりすることができます。プラスチック製品メーカーは、リサイクルしやすいプラスチック製品を開発したり、マイクロプラスチックの発生を抑えるための対策を講じたりすることができます。

海洋プラスチック汚染とは、プラスチック製品が海洋に投棄され、生態系や人間に悪影響を及ぼす問題です。海洋プラスチック汚染は、プラスチック製品の大量生産と使い捨て文化が主な原因です。世界では、毎年800万トンのプラスチック製品が海洋に投棄されており、海洋に存在するプラスチックの量は、今後10年間で倍増すると予測されています。海洋プラスチック汚染は、海洋生物に悪影響を及ぼします。海洋生物は、プラスチックを食物と間違えて食べたり、プラスチックに絡まったりして、死んでしまうことがあります。また、プラスチックは海洋環境を汚染し、海洋生物の生息地を破壊します。海洋プラスチック汚染は、人間にも悪影響を及ぼします。海洋プラスチック汚染が原因で、魚介類や海塩にプラスチックが含まれていることがあり、人間がプラスチックを摂取してしまうことがあります。また、海洋プラスチック汚染は、海洋環境を汚染し、海洋資源の枯渇につながるおそれがあります。海洋プラスチック汚染を解決するためには、プラスチック製品の生産と消費を減らす必要があります。また、海洋に投棄されたプラスチックを回収する必要があります。海洋プラスチック汚染は、世界が直面している深刻な問題であり、国際社会が協力して解決に取り組む必要があります。