ゴミに関すること

牛乳パックの歴史と利便性

牛乳パックの歴史牛乳パックの歴史は、1882年に米国で発行された特許にまでさかのぼります。 特許の所有者は、このパックを牛乳の安全で簡単かつ低コストの保存法と宣伝しました。このパックは、厚紙でできているので、強化するためにワックスやプラスチックがコーティングされていました。しかし、このパックは使い捨てではなく、洗浄して繰り返し使用することが想定されていました。20世紀に入ると、牛乳パックの設計は大きく変化しました。1915年に、紙のパックは立方体形状になり、紙の品質も向上しました。 これにより、より耐久性のあるパックが実現し、洗浄することなく使い捨てできるようになりました。この新しいパックは、牛乳の保存法として迅速に普及しました。1950年代には、牛乳パックに新しいアイデアが登場しました。それは、パック上面に蓋をするというものでした。この新しいパックは、牛乳をより新鮮に保つことができ、使用がさらに便利になりました。 その後、1960年代には、牛乳パックがより薄く、より軽量化されました。これは、製造コストの削減に貢献しました。牛乳パックは、100年以上もの間、牛乳の保存法として使用されてきました。この間、その設計は大きく変化しましたが、牛乳を新鮮で安全に保つという基本的な目的は変わりませんでした。牛乳パックは、牛乳を食卓に届けるために不可欠な存在となっており、今後もその利便性は続きそうです。
大気環境に関すること

長距離越境大気汚染条約

長距離越境大気汚染とは、大気汚染物質が、排出された国や地域から、別の国や地域に、国境を越えて移動することを指します。国や地域の経済活動や自然現象によって発生する汚染物質が、大気中に放出され、風の流れに乗って、長距離を移動し、最終的に他の国や地域に到達して被害を与える現象です。長距離越境大気汚染は、国境を越えるため、単独の国や地域だけで解決することは困難です。そのため、国と国の間で、大気汚染物質の排出を削減したり、大気汚染の被害を軽減するための条約や協定が結ばれています。長距離越境大気汚染を引き起こす大気汚染物質には、二酸化硫黄(SO2)、窒素酸化物(NOx)、揮発性有機化合物(VOC)、微小粒子状物質(PM)、オゾン(O3)などがあります。これらの物質は、発電所、工場、自動車などの排出ガスや、森林火災、火山噴火などの自然現象によって放出されます。長距離越境大気汚染は、人々の健康に悪影響を及ぼし、生態系を破壊し、気候変動を悪化させるなど、さまざまな悪影響を及ぼしています。そのため、長距離越境大気汚染を減らすための対策を講じることが重要です。
制度に関すること

約束期間リザーブとは?排出量取引の仕組みを解説

約束期間リザーブとは、排出量取引制度において、約束期間中に排出量削減目標を達成できなかった場合に備えて、排出量取引制度の参加者が保有しなければならない排出権の余剰分のことです。 約束期間リザーブは、約束期間中に排出量削減目標を達成できなかった場合に、その不足分をカバーするために使用されます。約束期間リザーブは、排出量取引制度の参加者が排出量削減目標を達成するインセンティブとなるように設定されています。約束期間リザーブは、排出量取引制度の参加者に排出量削減目標を達成するインセンティブを与え、排出量削減目標の達成を確保する役割を果たしています。
リサイクルに関すること

第二種特定製品廃棄者とは?~自動車リサイクル法の制定に伴い~

第二種特定製品廃棄者とは?~自動車リサイクル法の制定に伴い~第二種特定製品廃棄者の定義第二種特定製品廃棄者とは、自動車リサイクル法に基づき、使用済み自動車を廃棄物として引き受けた者のことを指します。第二種特定製品廃棄者は、使用済み自動車を適切に処理・処分することが義務付けられています。第二種特定製品廃棄者となるためには、一定の要件を満たす必要があります。その要件とは、次のとおりです。* 自動車リサイクル法に基づく許可を受けていること* 使用済み自動車を適正に処理・処分するための設備や技術を備えていること* 使用済み自動車を適正に処理・処分するためのマニュアルを備えていること* 使用済み自動車の処理・処分に関する記録を備えていること第二種特定製品廃棄者は、使用済み自動車を廃棄物として引き受けた後、適正に処理・処分する必要があります。使用済み自動車の適正な処理・処分とは、次のとおりです。* 使用済み自動車を分解して、再利用可能な部品や材料を取り出すこと* 使用済み自動車から、有害物質を除去すること* 使用済み自動車を適正に処分すること第二種特定製品廃棄者は、使用済み自動車を適正に処理・処分することで、環境汚染の防止や資源の有効活用に貢献することができます。
環境問題に関すること

オスパール条約とは?

オスパール条約とは、1913 年 8 月 21 日にオスパールで締結された、日本、アメリカ合衆国、イギリス、フランス、ドイツ、オーストリア、イタリア、ロシアの間の条約です。 この条約の目的は、中国の門戸開放と機会均等を維持し、中国の領土的保全と政治的独立を尊重することでした。条約は、中国の門戸をすべての国に開放し、中国の関税を均等にすることを定めていました。また、条約は、中国の領土的保全と政治的独立を尊重し、中国の内政に干渉しないことを定めていました。オスパール条約は、中国の門戸開放と機会均等を維持し、中国の領土的保全と政治的独立を尊重するために、列強の間で締結された重要な条約でした。
環境問題に関すること

「世代間衡平性」の理解

環境用語「世代間衡平性」の理解「世代間衡平性」とは、現代の世代が自然環境や資源を過剰に消費したり破壊したりすることによって、将来世代がそれらを利用したり享受したりすることが困難になってしまうことを避けるために、現在の世代が将来世代に対して負っている責任のことを指します。世代間衡平性の意味を知ろう世代間衡平性は、現在の人々が自分たちの幸せを追求する権利を有しながらも、将来世代の人々にも自分たちの幸福を追求する権利があるということを意味します。これは、現代の世代が将来世代の権利を侵害しないように、環境や資源を保護し、持続可能な社会を構築する必要があることを意味します。世代間衡平性の考え方は、環境問題や資源問題を考える上で重要な視点です。なぜなら、環境問題や資源問題は、現在の人々の行動が将来世代に与える影響を無視して考えることはできないからです。世代間衡平性を達成するために、私たちができることはたくさんあります。例えば、私たちは、エネルギーを節約したり、再生可能エネルギーを利用したり、リサイクルしたり、持続可能な農業を実践したりすることで、環境への負荷を軽減することができます。また、私たちは、環境教育を推進したり、環境保護政策を支持したりすることで、次世代に環境の大切さを伝えることができます。 世代間衡平性を達成することは、私たち一人一人の努力が必要なのです。
地球環境に関すること

カーボンニュートラル連合とは

カーボンニュートラル連合の目的は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて、官民連携によるイノベーションの創出と、社会実装を促進することにあります。具体的には、以下の活動に取り組んでいます。* 官民連携によるカーボンニュートラル技術の研究開発* カーボンニュートラル社会に必要な人材の育成* カーボンニュートラル社会に向けた政策提言* カーボンニュートラル社会の実現に向けた社会実装の促進これにより、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することを目指しています。
環境問題に関すること

バンカー油とは何か?

バンカー油とは何か?バンカー油とは、船舶の燃料として使用される重油のことです。バンカー油にはさまざまな種類があり、その中でも最も一般的なのが「重油A重油B」です。重油Aは粘度が高く、硫黄分も高いため、環境への影響が大きいです。一方、重油Bは粘度が低く、硫黄分も低いため、環境への影響は比較的少ないです。バンカー油は、船舶のエンジンを駆動するために使用されます。船舶のエンジンは、バンカー油を燃焼させて動力を得ています。バンカー油を燃焼させると、二酸化炭素や硫黄酸化物などの有害なガスが発生します。これらのガスは大気中に放出され、環境汚染の原因となっています。バンカー油の使用量は、世界中で増加しています。これは、船舶の輸送量が年々増加しているためです。バンカー油の使用量が増加すると、環境汚染も増加します。そのため、バンカー油の使用量を減らすことが、環境保全のために重要となっています。
環境問題に関すること

EU ETS(欧州連合温室効果ガス排出枠取引制度)とは?

温室効果ガス排出枠取引制度(Emissions Trading SystemETS)とは、温室効果ガスの排出量を総量で規制する制度のことです。排出枠(アロケーション)という許可証を政府が発行し、その排出枠を所有する企業は、許可された量に応じて温室効果ガスを排出することができます。排出枠の総量は時間とともに削減されていくため、企業は排出量を削減するか、排出枠を他の企業から購入する必要があります。排出枠取引制度は、温室効果ガスの排出量を削減する最も費用対効果の高い方法として注目されており、世界各国で導入が進んでいます。EUでは、2005年にEU ETSが導入され、現在では28カ国が参加しています。EU ETSは、排出枠の総量を毎年5%削減する目標を掲げており、2030年までに排出量を1990年比で40%削減することを目指しています。EU ETSは、温室効果ガスの排出量を削減する上で大きな成果を上げています。2005年から2017年までの間に、EUの温室効果ガス排出量は22%減少しました。また、EU ETSは、革新的な低炭素技術の開発や導入にも貢献しています。
SDGsに関すること

SDGsウォッシュとは?

SDGsウォッシュの本質とは、企業が自社の製品やサービスを宣伝するためにSDGsを活用しているものの、実際にはSDGsの精神に沿った行動をしていないことを指します。SDGsウォッシュは、企業がSDGsに取り組んでいるように見せかけ、消費者の信頼を得て利益を上げようとする行為です。近年、SDGsへの関心が高まるにつれて、SDGsウォッシュを行う企業が増加しています。これは、SDGsが企業の社会的責任を果たすための重要な課題であると認識されているためです。しかし、SDGsウォッシュは、SDGsの真の精神を損ない、消費者を欺く行為です。
環境問題に関すること

シェアリングエコノミーとは?その意味と仕組み

シェアリングエコノミーとは、人々が所有する資産やスキルを他の人々と共有し、それに対して対価を受け取る経済システムのことです。これは、モノやサービスを所有するのではなく、それらを利用するために料金を支払うという新しい経済パラダイムです。シェアリングエコノミーは、個人間で資産やスキルを貸し借りしたり、共有したりするピアツーピアの経済活動です。これは、インターネットとモバイル技術の台頭によって可能になりました。シェアリングエコノミーは、近年急速に成長しており、世界中で様々な企業が参入しています。その例としては、Airbnb、Uber、Lyft、TaskRabbitなどがあります。これらの企業は、個人間で資産やスキルを貸し借りしたり、共有したりするためのプラットフォームを提供しており、ユーザーはこれらのプラットフォームを通じて、必要なものやサービスにアクセスすることができます。
地球環境に関すること

カーボンゼロの基礎知識

カーボンゼロとは何か? カーボンゼロとは、二酸化炭素や温室効果ガス排出量を実質的にゼロにすることを目指す取り組みです。二酸化炭素や温室効果ガスは、大気中に排出されることで、地球温暖化の原因となっています。カーボンゼロ社会を実現するためには、エネルギー源を化石燃料から再生可能エネルギーへとシフトしたり、省エネを推進したりする必要があります。また、森林や農地などの自然の資源を守り、二酸化炭素の吸収源として活用することも重要です。企業や自治体の中には、カーボンゼロを目標として、再生可能エネルギーの導入や省エネの推進、森林の保護などの取り組みを進めているところもあります。
地球環境に関すること

国際地球観測年と南極観測

国際地球観測年とは、1957年から1958年にかけて実施された、世界規模の科学調査プロジェクトのことである。1955年に国際科学会議(ICSU)が提唱し、世界中の67か国が参加した。国際地球観測年は、地球を取り巻く環境を総合的に調査することを目的としており、大気、海洋、地形、生物などあらゆる分野の観測が行われた。また、人工衛星による宇宙空間の観測も行われた。国際地球観測年は、人類が初めて地球全体を総合的に調査したプロジェクトであり、地球科学の発展に大きく貢献した。また、国際地球観測年を契機として、南極観測や気象観測などの国際的な科学協力が盛んになった。
水環境に関すること

全国水生生物調査とは?市民が参加する河川の水質調査

全国水生生物調査とは、河川の水質を調査し、その結果を公表することで、河川の環境保全を推進することを目的とした調査です。この調査は、環境省が毎年実施しており、全国の河川で実施されています。調査は、市民の参加によって行われます。市民は、調査キットを使って河川の水を採水し、その水を環境省に送付します。環境省は、送付された水を分析し、その結果を公表します。全国水生生物調査は、河川の水質を把握し、その結果を公表することで、河川の環境保全を推進することを目的としています。調査の結果は、河川の水質汚染の現状を把握し、その原因を究明し、水質汚染を防止するための対策を講じるために役立てられます。
化学物質に関すること

廃油について知ろう!

廃油とは何か?廃油とは、食用や工業用の油を調理や製造に使用した後に出る使用済み油のことです。油は、動植物の脂肪や石油から作られ、食用油、工業用油、潤滑油など様々な用途で使用されています。食用油は、料理に使用したり、マーガリンやマヨネーズなどの食品を製造するために使用されます。工業用油は、金属加工や機械の潤滑、化学製品の製造など様々な産業で使用されています。潤滑油は、車のエンジンや機械の部品を滑らかに動かすために使用されます。これらの油は、使用後に廃油として排出されます。廃油は、そのまま捨てると環境を汚染する可能性があります。そのため、廃油は適切に処理する必要があります。廃油の処理方法は、自治体によって異なります。一般的に、廃油は、家庭用廃油処理施設に持ち込むか、廃油回収業者に引き取ってもらいます。廃油は、バイオディーゼル燃料や石鹸などの原料として再利用することもできます。
制度に関すること

自動車税グリーン化とは?仕組みやメリット・デメリット

自動車税グリーン化の目的は、環境に優しい車を購入することで、自動車税を軽減することです。これは、自動車の排出ガスを削減し、地球温暖化を防止することを目的としています。自動車税グリーン化は、2009年から導入され、2020年にはさらに強化されました。現在、自動車税グリーン化の対象となる車は、一定の燃費基準を満たした車や、電気自動車やハイブリッド車などです。自動車税グリーン化のメリットは、自動車税の軽減に加えて、車の購入時に補助金を受けることができることです。また、環境に優しい車に乗ることで、環境保全に貢献することができます。しかし、自動車税グリーン化にはデメリットもあります。それは、対象となる車が限られていることです。また、自動車税グリーン化の対象となる車を購入すると、通常の車よりも高くなる可能性があります。
リサイクルに関すること

バイオプラスチック導入ロードマップ徹底解説

バイオプラスチック導入ロードマップとは、バイオプラスチックの普及を推進するために、政府や企業などが策定した行動計画です。バイオプラスチックとは、石油由来のプラスチックではなく、植物由来の原料から作られたプラスチックのことです。石油由来のプラスチックは、二酸化炭素を排出する際に温室効果ガスを発生させるため、環境に悪影響を及ぼします。一方、バイオプラスチックは、二酸化炭素を吸収する際に温室効果ガスを発生させないため、環境に優しい素材として注目されています。バイオプラスチック導入ロードマップは、バイオプラスチックの普及を促進するために、さまざまな施策を盛り込んでいます。例えば、バイオプラスチックの生産を支援するための補助金制度や、バイオプラスチック製品の購入を促進するための税制優遇措置などがあります。また、バイオプラスチックの研究開発を推進するための支援策なども盛り込まれています。バイオプラスチック導入ロードマップは、バイオプラスチックの普及を促進し、環境保全に貢献することを目的としています。バイオプラスチックの普及は、温室効果ガスの排出量を削減し、石油依存度を低下させることにつながります。また、バイオプラスチックの導入は、新たな産業の創出や雇用創出にもつながると期待されています。
地球環境に関すること

エコカー補助金の概要と特徴

エコカー補助金とは、環境性能の高い自動車を購入する際にかかる費用の一部を国が補助する制度です。この制度は、地球温暖化の原因となる二酸化炭素排出量の削減を目的として、2009年4月に開始されました。エコカー補助金の対象となるのは、国が定める燃費基準を満たしている自動車で、その補助金額は、自動車の種類や燃費性能に応じて異なります。エコカー補助金には、新車購入補助金と中古車購入補助金の2種類があります。新車購入補助金は、環境性能の高い新車を購入する際に、車の購入価格の一部を補助する制度です。中古車購入補助金は、環境性能の高い中古車を購入する際に、車の購入価格の一部を補助する制度です。エコカー補助金は、環境性能の高い自動車の購入を促進し、二酸化炭素排出量の削減に貢献する制度です。この制度を利用することで、環境に優しい自動車を購入することができ、地球温暖化の防止に貢献することができます。
ゴミに関すること

特定有害廃棄物とは?知っておきたい環境用語

廃棄物処理法という法律は、産業活動や生活によって排出される廃棄物に関する法律です。ここに定められている特定有害廃棄物の定義について解説します。特定有害廃棄物とは、人体や環境汚染を引き起こす恐れがあるとして、法律で特別に指定された有害な廃棄物のことです。廃棄物処理法により、これらは産業廃棄物の一種に分類され、厳格な管理と処分が必要です。特定有害廃棄物は、その有害性や処理の難しさに応じて、1種から5種までの5段階に分類されます。1種は最も有害性が高く、5種は比較的低く、処理が容易です。例えば、ダイオキシンやアスベスト、水銀といった物質は1種に分類され、産業廃棄物処理業者が責任をもって適正処分を行う必要があります。特定有害廃棄物の処分は、環境への影響を最小限にするため、細心の注意を払って行われます。通常、 焼却や溶融、固化処理などが行われ、その過程で有害物質が完全に分解または無害化されるように処理されます。 また、特定有害廃棄物は、法令に従って専用の施設で保管され、最終的には処分場またはリサイクル施設に運ばれます。特定有害廃棄物の処理は、産業廃棄物処理業者のみが行うことができます。一般家庭では、特定有害廃棄物を扱うことはできません。もし、家庭で特定有害廃棄物が発生した場合は、自治体の指示に従って処分してください。
環境問題に関すること

地球温暖化防止に向けた取り組みを読み解く:附属書Bの解説

地球温暖化防止に向けた取り組みを読み解く附属書Bの解説附属書Bとは?附属書Bとは、京都議定書に定められた、先進国がこの議定書発効後の指定期間内に達成すべき温室効果ガス排出量削減目標を定めたものです。京都議定書は、1997年12月に京都で開催された国連気候変動枠組条約第3回締約国会議(COP3)で採択された国際条約です。議定書は、先進国(附属書1国)に対して、温室効果ガスの排出量を1990年レベルと比較して、2008年から2012年の間のいずれかの年の平均値を5%削減することを義務付けています。また、附属書Bには、先進国が達成すべき排出削減目標のほかに、炭素吸収源の保全と強化、環境保全への支援、排出削減のための技術移転などの取り組みが盛り込まれています。
環境問題に関すること

AIA手続きとは?仕組みと論点

AIA手続きとは、環境影響評価手続法(環境影響評価法)に基づき、事業者が事業活動を行う前に、その事業活動が環境に与える影響を事前に評価し、その結果を公表して、事業活動の実施の可否を判断する手続きです。AIA手続きは、事業活動に起因する環境への悪影響を回避または軽減し、環境保全を図ることを目的としています。AIA手続きは、環境に対する悪影響が懸念される事業活動に対して、事業者が環境影響評価書を作成し、それを主務大臣または都道府県知事に提出することが義務付けられています。環境影響評価書には、事業活動の概要、環境への影響評価の結果、環境保全対策の内容などが記載されます。主務大臣または都道府県知事は、環境影響評価書を公表して、住民や関係団体の意見を聴取します。その上で、事業活動の実施が環境に重大な悪影響を及ぼすおそれがあると判断した場合には、事業活動の実施を許可しません。AIA手続きは、事業活動による環境への悪影響を回避または軽減し、環境保全を図る上で重要な役割を果たしています。しかし、AIA手続きが煩雑すぎて事業活動の円滑な遂行を阻害しているとの指摘もあります。
リサイクルに関すること

故繊維:持続可能なファッションにおける役割

故繊維とは何か?故繊維とは、使用済み衣料品から作られる新しい繊維のことである。以前は古着や廃棄衣料品として知られていたこれらの材料は、埋め立て地や焼却炉に送られることが多かった。しかし、故繊維は現在、衣服、ホームファブリック、その他の製品に再生するための価値ある資源とみなされている。故繊維の主な利点は、環境への影響が従来の繊維よりもはるかに少ないことである。綿花やポリエステルなどの従来の繊維の生産には、大量の水とエネルギーが必要である。一方、故繊維はすでに存在する材料を使用しているので、これらの資源を節約することができる。さらに、故繊維を使用することで埋め立て地や焼却炉に送られる廃棄物の量を減らすことができる。
エネルギーに関すること

再生可能エネルギー法【ドイツ】とは?

再生可能エネルギー法(EEG)は、ドイツで再生可能エネルギーの利用を促進するための法律です。 再生可能エネルギーとは、太陽光や風力などの自然エネルギーを利用したものです。EEGは、2000年に制定され、2014年に改正されました。EEGの主な内容は、以下のとおりです。* 再生可能エネルギーの固定価格買取制度* 再生可能エネルギーの優先的送電* 再生可能エネルギーの研究開発への補助金支給EEGによって、ドイツでは再生可能エネルギーの利用が急速に進みました。2022年現在、再生可能エネルギーは、ドイツの総発電量の約50%を占めています。EEGは、再生可能エネルギーの導入を成功させた法律として、世界各国で注目されています。
エネルギーに関すること

風力発電の仕組みと種類

風力発電の仕組みは、風の力をタービンを回すことにより、発電する仕組みです。風車に当たる風の力によって、タービンが回転し、その回転エネルギーが発電機に伝えられて電気エネルギーに変換されます。 風力発電は、再生可能エネルギーの一種であり、二酸化炭素を排出しないため、環境に優しい発電方法です。また、燃料費がかからないため、経済的にもメリットがあります。風力発電には、大きく分けて2つの種類があります。1つは、水平軸風力発電機(HAWT)で、もう1つは、垂直軸風力発電機(VAWT)です。HAWTは、風車部分が水平に回転するタイプで、VAWTは、風車部分が垂直に回転するタイプです。 HAWTは、VAWTよりも効率よく発電することができますが、設置場所やメンテナンスに費用がかかります。一方、VAWTは、設置場所やメンテナンスに費用がかかりませんが、発電効率が低いです。