水環境に関すること

畜産排水とは? 汚染の原因や対策

畜産排水とは、家畜の排泄物や飼料、洗浄水などが混ざり合った水のことです。畜産排水には、有機物、窒素、リン、病原微生物などが含まれており、水質汚染の原因となります。畜産排水に含まれる有機物は、水中で分解されて酸素を消費します。また、窒素やリンは、水草や藻類の増殖を促進させ、水質の悪化を招きます。さらに、病原微生物は、水を通じて感染症を引き起こす可能性があります。
環境問題に関すること

アワスメントとは?環境アセスメントが形式的なものになる理由

アワスメントとは「アウェアネス」と「アセスメント」を掛け合わせた言葉です。 「アウェアネス」とは「認識」や「気づき」を意味し、「アセスメント」とは「評価」や「査定」を意味します。アワスメントという言葉の由来は、1980年代にアメリカ合衆国で始まった環境アセスメントの新しいアプローチにあります。従来の環境アセスメントは、プロジェクトの潜在的な環境への影響を評価することに重点を置いていましたが、アワスメントは、プロジェクトの潜在的な環境への影響を評価することに加えて、プロジェクトの潜在的な社会経済への影響も評価することに重点を置いています。アワスメントは、プロジェクトの潜在的な環境への影響と社会経済への影響を包括的に評価することで、より持続可能な開発を促進することを目的としています。
環境問題に関すること

ESG投資とはなにか?

ESG投資とは、環境(Environmental)、社会(Social)、ガバナンス(Governance)の観点から企業を評価し、投資判断を行う投資手法です。ESG投資は、企業が持続可能な経営を行っているかを評価し、持続可能な経営を行っている企業に投資することで、企業の長期的な価値向上を目指す投資手法です。ESG投資は、2000年代初頭に欧米で始まり、近年、日本でも注目されるようになってきました。ESG投資は、企業の長期的な価値向上を目指す投資手法であるため、投資家から注目されるようになってきています。
組織・団体に関すること

環境団体「グリーンピース」とは?その設立背景と活動内容を解説

グリーンピースとは、1971年にカナダで設立された国際的な環境保護団体です。グリーンピースの設立のきっかけとなったのは、1969年にアラスカのアムチトカ島で行われた核実験に対する抗議運動でした。グリーンピースのメンバーは、米国の核実験に抗議するため、船に乗ってアムチトカ島へと向かい、核実験を阻止しようとしました。グリーンピースは、その後も核実験や捕鯨、森林破壊など、様々な環境問題に取り組んできました。グリーンピースの活動は、しばしば過激だとして批判されることもありますが、環境問題に対する意識を高めることに大きく貢献してきました。グリーンピースは、世界各国に支部を持ち、約300万人の会員を擁しています。グリーンピースの活動資金は、会員からの寄付や募金によってまかなわれています。グリーンピースは、環境問題に取り組む国際的なネットワークを構築しており、環境問題の解決に向けて重要な役割を果たしています。
環境問題に関すること

地域脱炭素ロードマップとは?

2021年、政府は「地域脱炭素ロードマップ」を取りまとめました。このロードマップは、2050年に地域全体の温室効果ガス排出量を実質ゼロにするための道筋を示しています。ロードマップでは、温室効果ガスの排出量削減に向けて、地域ごとに具体的な目標を設定し、その目標を達成するための施策を提示しています。ロードマップでは、地域ごとの温室効果ガス排出量削減目標を定め、その目標を達成するための施策を提示しています。目標は、2030年までに温室効果ガス排出量を2013年度比で46%削減し、2050年までに実質ゼロにすることを目指しています。施策としては、再生可能エネルギーの導入促進、エネルギー効率の向上、省エネ化の推進などが挙げられています。ロードマップは、地域が脱炭素化に取り組むための指針として活用されることが期待されています。ロードマップを基に、地域ごとに脱炭素化に向けた具体策を策定し、実行していくことが重要です。
地球環境に関すること

炭素プール入門:地球の炭素がどこにあるか

炭素プールとは何か炭素プールとは、地球上のさまざまな場所に蓄えられている炭素のことを指します。炭素プールには、大気、海洋、陸上生態系、地殻の4つがあります。大気中の炭素は、二酸化炭素やメタンなどの温室効果ガスの形で存在しています。海洋中の炭素は、二酸化炭素や炭酸塩の形で存在しており、海洋プランクトンの活動により吸収されます。陸上生態系中の炭素は、森林、土壌、湿地帯などの植物や生物に貯蔵されており、地殻中の炭素は、化石燃料や岩石の形で存在しています。
環境対策技術に関すること

高度道路交通システム(ITS)とは?

高度道路交通システム(ITS)とは、道路や車両、交通インフラなどを情報通信技術(ICT)で高度に統合し、交通の安全性、効率性、快適性、環境への負荷の軽減などを総合的に向上させるシステムです。ITS導入のメリットは多岐にわたりますが、主なメリットとして以下の点が挙げられます。1. 交通事故の削減ITSは、車両や道路、交通管制センターなどに様々なセンサーを設置し、交通状況をリアルタイムで収集・分析します。これにより、危険な運転行為を検知したり、渋滞を回避したりすることができ、交通事故の削減につながります。2. 交通渋滞の緩和ITSは、交通状況をリアルタイムで収集・分析することで、渋滞を回避するための最適なルートをドライバーに提供します。また、交通信号機や高速道路のランプメータを制御することで、渋滞を緩和することができます。3. 公共交通機関の利便性向上ITSは、公共交通機関の時刻表や運行状況をリアルタイムで提供することで、公共交通機関の利便性を向上させます。また、公共交通機関と他の交通手段との連携を強化することで、シームレスな移動を実現することができます。4. 環境負荷の軽減ITSは、交通状況をリアルタイムで収集・分析することで、燃費を向上させ、排出ガスを削減することができます。また、公共交通機関の利便性を向上させることで、マイカー利用を減らし、環境負荷を軽減することができます。
環境問題に関すること

BASICグループとは?気候変動と新興国

BASICグループとは、気候変動問題に関する共通理解と協力体制を構築することで気候変動の緩和と適応に取り組む4カ国、ブラジル、南アフリカ、インド、中国のグループです。2009年11月、国連気候変動枠組条約第15回締約国会議(COP15)がデンマークのコペンハーゲンで開催された際に、当時、中国、インド、ブラジル、南アフリカの4カ国の閣僚が会談し、共同声明を発表し、BASICグループが結成されました。BASICグループの重要な役割は、気候変動に関する国際交渉において、発展途上国の立場を代表することです。発展途上国は、気候変動による影響を受けやすいことは明らかですが、気候変動の緩和と適応のための資金や技術が不足しています。BASICグループは、発展途上国の立場を代表し、先進国に対して、気候変動の緩和と適応のための資金や技術の支援を求めています。BASICグループは、気候変動に関する国際交渉において、重要な役割を果たしています。BASICグループは、発展途上国の立場を代表し、先進国に対して、気候変動の緩和と適応のための資金や技術の支援を求めています。また、BASICグループは、気候変動に関する国際交渉において、コンセンサスを構築する上で、重要な役割を果たしています。
環境問題に関すること

国際環境教育プログラムとは?国連の環境教育への取り組みに迫る

国際環境教育プログラムとは、国連の主導により実施されている、世界中の子供たちや若者に環境問題に関する知識や技能、態度を育成することを目的とした教育プログラムです。このプログラムは、1972年にストックホルムで開催された国連人間環境会議で採択された「人間環境宣言」に基づいており、1975年に国連環境計画(UNEP)が設立されて以来、UNEPが中心となって推進しています。国際環境教育プログラムは、主に以下の3つの柱から構成されています。1. 環境問題に関する知識と理解の向上2. 環境問題を解決するための技能と能力の開発3. 環境問題に対する意識と態度の変化これらの柱を基に、UNEPは、各国政府や国際機関、NGO、学校、企業などとの協力のもと、様々な環境教育プログラムを実施しています。例えば、UNEPは、2005年に「持続可能な開発のための教育のための国連10年」を宣言し、この10年間を通じて、世界中で環境教育を推進する取り組みを行ってきました。また、UNEPは、世界中の環境教育の現状や課題を調査・分析し、環境教育をより効果的に実施するためのガイドラインやツールを開発しています。国際環境教育プログラムは、世界中の子供たちや若者に環境問題に関する知識や技能、態度を育成することで、持続可能な社会の実現に貢献しています。
エネルギーに関すること

波力発電とその仕組み

# 波力発電とその仕組み- 波力発電の基本原理と種類波力発電とは、波の動きを利用して電気を生み出す発電方式です。波力のエネルギーは、波長の2乗と波の高さの3乗に比例します。そのため、波の高い海域や、波長が長い海域では、より多くの電気を生成することができます。波力発電には、大きく分けて2つの種類があります。* 浮体式波力発電(Floating Offshore Wind Turbine、FOWT)* 陸上式波力発電(Onshore Wave Power Plant、OWPP)浮体式波力発電は、波の動きに合わせて上下に動く浮体に発電機を取り付けたものです。浮体式のメリットは、海上の波の影響を受けにくく、大規模な発電所を設置することができる点です。ただし、浮体式のデメリットは、建設費やメンテナンスコストが高い点です。陸上式波力発電は、海岸線に沿って設置された発電機を利用して、波のエネルギーを電力に変換するものです。陸上式のメリットは、建設費やメンテナンスコストが安い点です。ただし、陸上式のデメリットは、波の影響を受けやすく、発電量が不安定になりやすい点です。波力発電は、まだ新しい発電方式ですが、世界中で注目を集めています。波力発電は、再生可能エネルギーであり、二酸化炭素を排出しないため、環境に優しい発電方式として期待されています。
環境問題に関すること

メタノール車とは?環境に優しい次世代自動車

-メタノール車とは?環境に優しい次世代自動車-メタノール車は、環境に優しい次世代自動車として注目を集めています。メタノールは、石油やガスから作られる無色透明の液体燃料で、ガソリン車やディーゼル車の代替として期待されています。その仕組みや特徴についてご紹介します。-メタノール車の特徴-低公害で高性能メタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、排出ガスが少ないのが特徴です。また、ガソリン車やディーゼル車に比べて、高性能で、加速や追い越しなどの性能が優れています。低コストメタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、低コストで製造できます。これは、メタノールが石油やガスから作られるためです。また、メタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、燃料代が安いです。これは、メタノールはガソリンやディーゼルに比べて、燃焼に必要な酸素が少ないため、同じ量の燃料でより多くのエネルギーが産みだせるためです。次世代のクリーンカーメタノール車は、環境に優しい車として注目を集べています。排出ガスが少ないため、大気汚染の削減に役立ちます。また、石油やガスへの需要を減らすことで、エネルギー安全保障を強化できます。今後、さらに技術が進歩し、より低コストで製造できるようになれば、メタノール車はガソリン車やディーゼル車に変わって、次世代のクリーンカーとして世界を走るでしょう。
環境問題に関すること

環境保全のジレンマ→ 救命ボート倫理

救命ボート倫理とは、資源が限られている状況下で、誰を救い、誰を犠牲にするかの選択を迫られる倫理的ジレンマのことです。これは、環境保全のジレンマの典型的な例です。環境保全のジレンマとは、環境を保全するために経済活動や社会活動の自由を制限する必要がある一方、経済活動や社会活動を行うためには環境を汚染したり破壊したりしてしまうというジレンマのことです。このジレンマを解決するためには、環境を保全しながらも経済活動や社会活動を行う方法を見つける必要があります。救命ボート倫理の例としては、沈没船から救命ボートに乗って脱出する際に、誰をボートに乗せるかという選択があります。この場合、救命ボートは限られているため、全員を乗せることはできません。そこで、誰がボートに乗って生き残るかを決めなければなりません。この選択は、非常に困難な倫理的ジレンマです。救命ボート倫理は、環境保全のジレンマと同様に、非常に困難な倫理的ジレンマです。しかし、このジレンマを解決するためには、環境を保全しながらも経済活動や社会活動を行う方法を見つける必要があります。これは、簡単なことではありませんが、人類の未来のために必要なことです。
制度に関すること

低公害車普及を目指した行政計画

低公害車開発普及アクションプランとは、2009年に策定された、低公害車の開発と普及を促進するための行政計画です。この計画は、低公害車への需要を喚起し、低公害車の普及を促進することにより、大気汚染の削減と地球温暖化の抑制を図ることを目的としています。この計画では、低公害車開発普及アクションプランの実施にあたって、以下の基本的な方針を定めています。・低公害車への需要を喚起する。・低公害車の普及を促進する。・低公害車に関する技術開発を推進する。・低公害車に関する情報を提供する。低公害車開発普及アクションプランでは、これらの基本的な方針に基づき、以下のような施策を講じています。・低公害車の購入を促進するための補助金。・低公害車の保有を促進するための税制優遇措置。・低公害車の使用を促進するためのインフラ整備。・低公害車に関する情報提供。低公害車開発普及アクションプランは、2020年までの目標として、低公害車の普及台数を200万台とすることを掲げています。この目標を達成するためには、引き続き、低公害車への需要を喚起し、低公害車の普及を促進することが重要です。
環境問題に関すること

純一次生産とは何か?

純一次生産とは何か?純一次生産の定義純一次生産とは、光合成や化学合成によって無機物から有機物ができる過程のことです。そして、その生成された有機物の量のことで、生態系の生産者と呼ばれる生物が、二酸化炭素と水から、光合成を行って生産する有機物のことです。この純一次生産量は、生態系の基礎生産量とも呼ばれることが多く、太陽エネルギーを化学エネルギーに変換する過程によって、生態系のエネルギーの流れのスタート地点となる量です。そして、この有機物は、生態系の他の生物にとっての食物やエネルギー源となります。純一次生産量は、生態系のタイプによって大きく異なります。例えば、熱帯雨林では、太陽光が多く、水も豊富なので、純一次生産量は非常に高くなります。一方、砂漠では、太陽光は多いですが、水が不足しているので、純一次生産量は低くなります。純一次生産量は、気候変動や人間活動によっても影響を受けます。例えば、気候変動によって気温が上昇すると、植物の成長が促進され、純一次生産量は増加する可能性があります。また、人間活動による森林伐採や農業開発によって、純一次生産量は減少する可能性があります。
環境問題に関すること

国別約束草案とは?2020年以降の気候変動対策

国別約束草案とは?国別約束草案とは、気候変動に関するパリ協定に基づき、各国が自主的に削減する温室効果ガス排出量の目標を定めたものです。2015年12月に開催された国連気候変動枠組条約第21回締約国会議(COP21)において、パリ協定が採択され、国際社会は気候変動抑制の長期目標として、地球の平均気温上昇を産業革命前と比較して2℃未満に抑えることを目指し、努力を払うことで、1.5℃に抑えることを追求することとしました。これに伴い、2020年以降の気候変動対策を定めた国別約束草案が各国から提出されました。国別約束草案には、温室効果ガスの削減目標、排出削減策、目標達成のための資金支援などの内容が含まれています。
化学物質に関すること

廃アルカリとは?性質や処理方法を解説

廃アルカリとは廃アルカリとは、産業活動や家庭活動において発生するアルカリ性の廃棄物のことです。廃アルカリは、強アルカリ性であるため、環境や人体に悪影響を及ぼす可能性があります。そのため、廃アルカリを適切に処理することが重要です。廃アルカリの性質や処理方法について解説します。
その他に関すること

クリアリングハウスメカニズムとは?仕組みと役割

クリアリングハウスメカニズムの概要クリアリングハウスメカニズムは、金融市場において取引の決済と清算を行うためのシステムです。クリアリングハウスは、取引の当事者である買い手と売り手が取引を成立させ、決済や清算を行うためのプラットフォームを提供します。クリアリングハウスは、取引の当事者から取引情報を収集し、取引の決済や清算に必要な資金を管理します。また、取引の当事者間の信用リスクを軽減し、金融市場の安定性を確保する役割を果たします。クリアリングハウスは、一般的に、金融市場の参加者である金融機関や証券会社によって設立されます。クリアリングハウスは、金融市場の安定性を確保するために、取引の決済や清算を行うためのルールや手順を定めています。また、取引の当事者間の信用リスクを軽減するため、取引の当事者に対して資金を拠出することを義務付けています。クリアリングハウスは、金融市場の安定性を確保するために不可欠な役割を果たしています。クリアリングハウスがなければ、金融市場において取引の決済や清算を行うことは困難であり、金融市場は不安定化します。
制度に関すること

環境を守る包装廃棄物指令【EU】

包装廃棄物指令とは、環境を守るために EU が定めた指令です。 この指令は、包装廃棄物の削減、再利用、リサイクルを促進することを目的としています。包装廃棄物指令は、1994 年に初めて導入され、その後、何度か改正されています。現在の指令は、2018 年に改正されたもので、2020 年 1 月 5 日から施行されています。包装廃棄物指令は、加盟国に対して、包装廃棄物の削減、再利用、リサイクルに関する目標を設定することを求めています。また、加盟国は、包装廃棄物の管理に関する計画を策定し、実施することが義務付けられています。包装廃棄物指令は、EU の加盟国だけでなく、EU に輸出する企業にも適用されます。EU に輸出する企業は、包装廃棄物指令の要件を遵守することが義務付けられています。包装廃棄物指令は、環境を守るための重要な指令です。この指令は、包装廃棄物の削減、再利用、リサイクルを促進し、環境汚染の防止に役立っています。
環境問題に関すること

ブエノスアイレス行動計画とは?その概要と重要性

ブエノスアイレス行動計画の概要と目的ブエノスアイレス行動計画とは、2017年にブエノスアイレスで開催された第7回世界都市フォーラムで採択された、持続可能な都市開発に関する国際的な行動計画です。この計画は、持続可能な都市開発のための10の主要な目標と、これらの目標を達成するための75のアクションリストを定めています。10の主要な目標は以下の通りです。1. 持続可能な都市開発を促進するための政策と規制の枠組みを強化する。2. 都市開発に対する民間セクターの投資を促進する。3. 持続可能な都市開発のための技術とイノベーションを促進する。4. すべての都市住民が安全で手頃な価格の住宅を利用できるようにする。5. 都市住民の生活の質を向上させるために、基本的なサービスへのアクセスを確保する。6. 都市住民の健康と福祉を促進する。7. 都市住民の雇用機会を増やし、労働条件を改善する。8. 都市住民の社会包摂を促進する。9. 都市住民の文化的多様性を保護する。10. 都市住民の環境への影響を軽減する。ブエノスアイレス行動計画の目的は、持続可能な都市開発を促進し、都市住民の生活の質を向上させることです。持続可能な都市開発とは、経済的、社会的、環境的な全ての側面において、持続可能な方法で都市を開発することを意味します。
ゴミに関すること

廃棄物処理センター制度とは?

-廃棄物処理センター制度の目的-廃棄物処理センター制度とは、廃棄物の埋め立て処分や焼却処分などの処理を効率的に行うために、複数の自治体が共同で設立する組織のことです。この制度の目的は、廃棄物の減量化や再利用を促進し、環境への負荷を軽減することです。また、廃棄物処理の適正化を図り、住民の健康や生活環境を守ることにもつながります。廃棄物処理センター制度は、平成12年(2000年)に施行された廃棄物処理法に基づいて創設されました。この法律では、廃棄物の減量化や再利用を促進し、環境への負荷を軽減することを目的としています。また、廃棄物処理の適正化を図り、住民の健康や生活環境を守ることにもつながっています。廃棄物処理センター制度は、複数の自治体が共同で設立する組織であるため、広範囲にわたる廃棄物の処理を行うことができます。また、複数の自治体が共同で運営しているため、経済的な負担を軽減することができます。さらに、廃棄物処理センター制度は、専門的な知識や技術を持つ職員が常駐しているため、適正な廃棄物処理を行うことができます。廃棄物処理センター制度は、廃棄物の減量化や再利用を促進し、環境への負荷を軽減するためには欠かせない制度です。また、廃棄物処理の適正化を図り、住民の健康や生活環境を守ることにもつながっています。
環境問題に関すること

SEAガイドラインとは?~環境影響評価を戦略的に行うための指針~

SEAガイドラインとは、環境影響評価を戦略的に行うための指針です。環境省が2004年に策定し、2019年に改定されました。このガイドラインは、環境影響評価法に基づく環境影響評価の実施に当たって、戦略的な環境影響評価を行うための枠組みを示しています。SEAガイドラインの目的は、環境影響評価法に基づく環境影響評価の実施に当たって、戦略的な環境影響評価を行うための枠組みを示すことです。これにより、環境影響評価の質の向上と、環境影響評価の実施の円滑化を図っています。SEAガイドラインの概要は、以下の通りです。* 環境影響評価の対象となる事業の範囲を明確にする。* 環境影響評価の実施に当たって考慮すべき事項を明確にする。* 環境影響評価の結果を反映した事業の実施を確保するための措置を明確にする。SEAガイドラインは、環境影響評価の質の向上と、環境影響評価の実施の円滑化を図るために有効なツールです。
環境問題に関すること

ESCO事業とは?その仕組みやメリットを解説

ESCO事業とは、Energy Service Company(エナジーサービスカンパニー)が、省エネ設備の導入や改修を行った際に得られる省エネ効果に見合った対価を受け取るという仕組みのことです。事業者は、省エネ設備の導入や改修にかかる費用を負担し、省エネ効果に見合った対価をエンドユーザーから受け取ります。エンドユーザーは、省エネ設備の導入や改修にかかる費用を負担することなく、省エネ効果を得ることができます。ESCO事業は、エンドユーザーが省エネ対策に投資する際の資金負担を軽減できるというメリットがあります。また、ESCO事業者は省エネ設備の導入や改修に精通しているため、最適な省エネ対策を提案することができます。さらに、ESCO事業者は省エネ効果の測定や検証を行う責任を負うため、エンドユーザーは省エネ効果を確実なものにすることができます。
環境問題に関すること

交通需要マネジメントとは?

-交通需要マネジメントの概要-交通需要マネジメント(TDM)とは、交通需要を抑制またはシフトすることで、交通渋滞や大気汚染などの交通問題の軽減を目指す取り組みです。TDMは、公共交通機関の利用促進、自転車や徒歩の利用促進、テレワークの推進、カーシェアリングやライドシェアリングの推進など、さまざまな施策によって実施されます。TDMの目的は、交通渋滞や大気汚染などの交通問題を軽減することです。交通渋滞は、経済活動の効率性を低下させ、大気汚染は、国民の健康に悪影響を及ぼします。TDMによって交通渋滞や大気汚染を軽減できれば、経済活動の効率性を向上させ、国民の健康を守ることができます。TDMは、持続可能な都市づくりにとって重要な取り組みです。持続可能な都市とは、環境に配慮した都市であり、市民が快適に生活できる都市です。TDMは、交通渋滞や大気汚染を軽減することで、持続可能な都市づくりに貢献します。
環境問題に関すること

エコ・スクールって何?

エコ・スクールとは、学校全体で環境教育に取り組み、持続可能な社会づくりを目指して活動する学校の総称です。環境に配慮した施設や設備の整備、環境問題に関する授業や課外活動の実施、地域住民との連携など、様々な活動を行っています。また、エコ・スクールは、生徒たちが環境問題について学び、行動を起こす場でもあります。生徒たちは、環境問題について学び、自分たちにできることを考え、行動を起こしていきます。例えば、ゴミを減らすためにリサイクルやコンポストに取り組んだり、エネルギーを節約するために節電や節水に取り組んだりしています。エコ・スクールは、生徒たちに環境問題について学び、行動を起こす機会を提供することで、持続可能な社会づくりを目指しています。