組織・団体に関すること

ザ・ネイチャー・コンサーバンシー:自然を守るための団体

ザ・ネイチャー・コンサーバンシーは、自然を保護し、人々との持続可能な関係を促進するために尽力する非営利団体です。その使命は、人類が永続的に繁栄できるよう、世界の貴重な土地や水を保護することです。ネイチャー・コンサーバンシーは、科学、政策、協力の力を活用して、重要な生態系を保護し、野生生物の多様性を回復させ、気候変動の影響を緩和するために取り組んでいます。ネイチャー・コンサーバンシーは、1951年に設立されて以来、世界80カ国以上でプロジェクトを実施しています。その保護活動は、森林、淡水、海洋、草原など、さまざまな生態系を対象としています。ネイチャー・コンサーバンシーは、土地や水の権利を取得して保護区を創設したり、政府や地元のコミュニティと協力して持続可能な管理計画を策定したりしています。また、研究や教育活動にも力を入れており、自然保護の重要性について人々に啓発しています。ネイチャー・コンサーバンシーは、自然保護のリーダーとして世界的に認められています。その活動は、生物多様性の保全、気候変動の緩和、食糧や水の安全保障の確保など、さまざまな分野で貢献しています。ネイチャー・コンサーバンシーは、自然と人類の未来のために、今後も活動を続けていくでしょう。
エネルギーに関すること

エネルギー原単位とは何か?

-エネルギー原単位とは何か?--エネルギー原単位の意味と定義-エネルギー原単位とは、製品やサービスを生産するために必要なエネルギー量を示す指標です。 エネルギー原単位は、エネルギー消費量を製品やサービスの生産量で割って計算されます。単位は、エネルギー原単位は、エネルギー消費量を製品やサービスの生産量で割って計算されます。単位は、エネルギー原単位は、エネルギー消費量を製品やサービスの生産量で割って計算されます。単位は、キロジュール毎製品(kJ/製品)やメガジュール毎サービス(MJ/サービス)などです。エネルギー原単位は、エネルギー効率を測るための重要な指標です。エネルギー原単位が小さいほど、エネルギー効率が高いことを意味します。エネルギー原単位を下げることで、エネルギー消費量を削減し、コストを削減し、環境への影響を軽減することができます。
地球環境に関すること

エコビジネスとは?環境保全と経済成長を両立させるビジネスモデル

エコビジネスとは、環境保全と経済成長を両立させるビジネスモデルであり、持続可能な社会の実現を目指した事業のことです。近年、地球温暖化や環境破壊などの環境問題が深刻化し、企業や政府は環境に配慮した事業活動を行うことが求められています。エコビジネスは、環境負荷を低減しながらも、経済的な利益を上げることが可能なビジネスモデルであり、注目されています。エコビジネスの具体的な例としては、再生可能エネルギーの開発や販売、省エネルギー機器の製造や販売、リサイクル事業、環境コンサルティング事業などが挙げられます。また、エコビジネスは、環境保全に貢献するだけでなく、雇用を創出したり、地域経済を活性化したりするなどの社会的なメリットもあります。近年、エコビジネスは、世界中で注目されています。2015年に採択された「パリ協定」では、温室効果ガスの排出削減目標が定められ、世界各国でエコビジネスの推進が加速しています。また、日本でも、2030年度までに温室効果ガスの排出量を2013年度比で26%削減することを目標としており、エコビジネスの推進が重要な課題となっています。エコビジネスは、環境保全と経済成長を両立させることができるビジネスモデルとして、注目され、期待されています。今後も、エコビジネスの推進が進むことで、持続可能な社会の実現に向けた取り組みが加速することが期待されています。
ゴミに関すること

食品廃棄物等とは何か?その定義と種類を解説

食品廃棄物等とは、食品・飲食店および一般家庭から排出される食品や野菜の残渣、果物やその他の食べ物のくず、汚泥や油脂、食べ残し、飲料、調味料など、人が摂取するために生産された食べ物に関する廃棄物を指します。 食品廃棄物等の種類は、消費者が消費する食用食品、または食品製造会社によって廃棄される食用食品、汚泥や油脂などの汚泥、食べた後の人間または動物の排泄物、そして家畜が消費するために生産された食べ物が含まれます。食品廃棄物等は、生産・流通・消費そして廃棄の段階で排出されます。生産段階では、食品の原料である農産物を生産する過程で、規格外品や加工過程で発生する残渣として排出されます。流通段階では、物流の過程で発生する破損や賞味期限切れの食品、小売店での売れ残りなどが排出されます。消費段階では、調理過程で発生する残渣や、食べ残しなどが排出されます。廃棄段階では、消費された食品の残渣や、外食産業で発生する食品残渣などが排出されます。
エネルギーに関すること

地熱発電を徹底解説!特徴や課題をわかりやすく紹介

地熱発電とは、地中から噴出する蒸気や熱水をエネルギー源として発電を行う発電方式です。 地熱発電所の仕組みとしては、地中から噴出する蒸気や熱水をタービンに吹き付け、タービンを回転させます。この際に発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変換して発電します。地熱発電は、燃料を燃焼させる火力発電と異なり、二酸化炭素などの温室効果ガスを排出しないため、環境に優しい発電方式です。また、燃料を必要としないため、燃料費がかからず、発電コストが安定しています。地熱発電には、主に乾式と湿式の2種類があります。 乾式の地熱発電は、地中から噴出する高温の蒸気を直接タービンに吹き付けて発電を行います。一方、湿式の地熱発電は、地中から噴出する蒸気と熱水を混合させてタービンに吹き付けて発電を行います。乾式よりも湿式の方が効率が高くなりますが、発電に必要な設備が複雑になります。地熱発電には、様々な特徴があります。 まず、地熱発電は再生可能エネルギーです。地熱は地中から常に供給されるため、枯渇する心配がありません。また、地熱発電は天候や時間帯に左右されず、常に一定の電力を供給することができます。さらに、地熱発電は燃料を燃焼させる火力発電と異なり、二酸化炭素などの温室効果ガスを排出しないため、環境に優しい発電方式です。
環境問題に関すること

シームレスな交通の実現に向けて

シームレスとは、「つなぎ目がない」「途切れない」「シームレス」とも呼ばれ、スムーズにつながっている様子、という意味です。シームレスな交通とは、異なる交通機関が円滑に連携して、乗客がストレスなく移動できる交通システムのことです。シームレスな交通を実現することで、公共交通機関の利便性が向上し、移動時間の短縮や混雑の緩和が期待できます。シームレスな交通を実現するためには、さまざまな課題をクリアする必要があります。その課題の一つが、異なる交通機関の運賃や乗車券を一体化することです。現在、日本では鉄道やバス、タクシーなど、異なる交通機関ごとに運賃や乗車券が異なります。そのため、複数の交通機関を乗り継いで移動する場合、運賃を都度支払ったり、乗車券を買い直したりする必要があります。これが、移動を煩雑にし、移動時間のロスにもつながっています。シームレスな交通を実現するためには、異なる交通機関のダイヤを調整することも必要です。現在、日本では鉄道やバスなどの公共交通機関のダイヤは、各交通機関ごとに独自に設定されています。そのため、異なる交通機関を乗り継いで移動する場合、乗り継ぎ時間が長くなったり、乗り継ぎに失敗したりすることがあります。これは、移動を煩雑にし、移動時間のロスにもつながっています。
環境問題に関すること

モーダルシフトで環境を守ろう

モーダルシフトとは?モーダルシフトとは、自動車などの個人所有の車から、公共交通機関や自転車、徒歩など、環境に優しい移動手段への転換を促す取り組みのことです。モーダルシフトを行うことで、交通渋滞の緩和、大気汚染の削減、温室効果ガスの排出削減など、環境に良い影響を与えることができます。また、公共交通機関を利用することで、移動時間の有効活用や、新しい発見など、生活の質を高める効果も期待できます。
環境対策技術に関すること

ハイブリッド自動車の仕組みと特徴

ハイブリッド自動車は、2つ以上の動力源を組み合わせた自動車のことであり、ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせが一般的です。ハイブリッド自動車は、電気モーターのみで走行するEVモード、ガソリンエンジンのみで走行するHVモード、電気モーターとガソリンエンジンの両方を併用して走行するハイブリッドモードの3つの走行モードがあります。ハイブリッド自動車は、ガソリンエンジン車よりも燃費が良く、排気ガスが少ないのが特徴です。また、電気モーターによる走行は静かで、乗り心地も良く、街中での走行に適しています。ガソリンエンジン車に比べて基本的には高価ですが、モデルによっては政府の補助金や税金の優遇を受けることができます。ハイブリッド自動車には、大きく分けてシリーズ式とパラレル式という2つの方式があります。シリーズ式は、電気モーターのみで走行し、駆動用バッテリーに電気を供給するために内燃機関を使用します。一方、パラレル式は、電気モーターと内燃機関の両方で走行することができ、駆動用バッテリーの状態や走行条件に応じて、電気モーターのみ、内燃機関のみ、または電気モーターと内燃機関の両方を組み合わせて走行します。また、ハイブリッド自動車には、プラグインハイブリッド車(PHV)という種類があります。プラグインハイブリッド車は、バッテリーを外部から充電することができ、ガソリンエンジンを使用せずに走行することができます。
地球環境に関すること

CLIVAR:気候変動性を理解のための国際的な研究計画

CLIVAR(Climate Variability and Predictability)とは、気候変動性とその予測可能性を理解するための国際的な研究計画です。1995年に地球変動研究の世界計画(WCRP)によって設立されました。CLIVARは、気候変動性のプロセスを理解し、その予測可能性を向上させることを目的としています。CLIVARの研究は、気候変動による影響を受ける社会や経済の分野に重要な情報を提供しています。CLIVARの研究は、海洋、大気、陸面、氷河、生物圏など、地球システムの様々な分野を対象としています。CLIVARの研究成果は、気候変動予測の改善や、気候変動への適応策の策定に役立てられています。CLIVARは、世界中の科学者が協力して研究を行っています。CLIVARの研究成果は、国際的な科学雑誌や報告書に発表されています。CLIVARの研究は、気候変動に関する国際的な政策決定にも影響を与えています。
環境問題に関すること

環境正義とは?

環境正義とは、人種や所得にかかわらず、すべての人が環境上の恩恵と負担を公平に享受できる状態を指す。環境正義運動は、1960年代の公民権運動から始まった。環境正義運動は、環境破壊が人種差別と貧困に与える被害を明らかにし、環境政策に人種と所得を考慮するよう求めてきた。環境正義の歴史は、1960年代の公民権運動に端を発する。 当時、アフリカ系アメリカ人は、汚染された地域に住み、不十分な環境規制にさらされることが多かった。環境正義運動は、これらの不平等を明らかにし、環境政策に人種と所得を考慮するよう求めてきた。1970年代には、環境正義運動は、ラブキャナル事件を契機に注目を集めた。ラブキャナルは、ニューヨーク州にある町で、1942年から1953年まで化学物質の廃棄処分場として使用されていた。1976年、ラブキャナルの住民が、化学物質による健康被害を訴え始めた。政府は、ラブキャナルの住民を強制移住させ、廃棄処分場を閉鎖した。ラブキャナル事件は、環境破壊が人種差別と貧困に与える被害を明らかにし、環境正義運動の機運を高めた。1980年代には、環境正義運動は、有色人種統一同盟(NAACP)やシエラクラブなどの環境保護団体と連携し、環境政策に人種と所得を考慮するよう求めた。1990年代には、環境保護庁(EPA)が、環境正義政策を策定した。環境正義政策は、人種や所得にかかわらず、すべての人が環境上の恩恵と負担を公平に享受できるようにすることを目的としている。
制度に関すること

気候変動枠組条約第7回締約国会議(COP7)のポイント

COP7とは何か気候変動枠組条約第7回締約国会議(COP7)は、地球温暖化防止に向けた国際的な枠組みを定める「京都議定書」を採択した重要な会議です。1997年12月1日から12月10日まで日本の京都で開催されました。COP7は、京都議定書を採択するだけでなく、温室効果ガスの削減目標や排出量取引制度など、その後の気候変動対策の基礎となる重要な決定を行いました。また、気候変動に関する科学的知見を共有し、各国政府の取り組みを評価する場ともなりました。COP7は、気候変動対策の歴史において重要な節目の会議であり、その後の気候変動対策の進展に大きな影響を与えた会議です。
エネルギーに関すること

木質バイオマスとは?環境に優しい木材の活用について

木質バイオマスとは、森林や木で作られた製品から得られた再生可能な有機質材料のことです。 木材、樹皮、枝葉、製材や製紙の副産物など、さまざまな形があります。木質バイオマスは、一般的に燃焼、ガス化、または嫌気性消化によってエネルギーに変換されます。木質バイオマスには、化石燃料と比較して、いくつかの利点があります。 まず、再生可能であるため、枯渇する心配がありません。第二に、燃焼時に温室効果ガスを排出しないため、環境に優しいです。第三に、化石燃料よりも安価であり、エネルギーコストを削減することができます。
環境問題に関すること

侵略的外来生物とは?その生態系への影響や対策

侵略的外来生物とは?侵略的外来種とは、人間の活動によって本来の分布域外へ移入され、移入先の生態系に悪影響を与える生物のことです。侵略的外来種は、競争、捕食、寄生、疾病の媒介などを通じて、在来種の個体数や分布を減少させ、生態系の構造や機能を変化させます。また、侵略的外来種は、人間や家畜に被害をもたらすこともあります。侵略的外来種の問題は、世界中で深刻化しています。国際自然保護連合(IUCN)によると、地球上の侵略的外来種は約16,000種に上り、そのうち100種は「世界最悪の侵略的外来種」に指定されています。侵略的外来種の移入は、貿易、旅行、ペットの輸入など、様々な要因によって起こります。侵略的外来種による被害を防ぐためには、移入の防止、定着の阻止、駆除などの対策が必要です。移入の防止は、輸入規制の強化や、船舶や航空機の洗浄などによって行うことができます。定着の阻止は、捕獲や駆除によって行うことができます。駆除は、捕獲や薬剤散布などによって行うことができます。侵略的外来種問題は、地球規模の環境問題であり、国際的な協力が必要です。2001年には、生物多様性条約に基づいて、侵略的外来種に関するガイドラインが採択されました。このガイドラインは、侵略的外来種の移入の防止、定着の阻止、駆除のための対策を定めています。
環境問題に関すること

地球温暖化対策推進大綱とは?わかりやすく解説

地球温暖化対策推進大綱の概要地球温暖化対策推進大綱は、地球温暖化対策の基本的な方向性を定めた基本方針です。政府が策定したもので、2050年までに温室効果ガス排出量を80%削減することを目標としています。そのために、エネルギー供給、エネルギー需要、産業活動、廃棄物・リサイクル、農業、林業・森林保全、適応策の7つの分野でさまざまな対策を講じています。エネルギー供給分野では、再生可能エネルギーの導入促進や原子力発電の推進などを掲げています。エネルギー需要分野では、省エネや高効率機器の普及などを目指しています。産業活動分野では、製造業や運輸業など、産業活動による温室効果ガス排出量の削減を図っています。廃棄物・リサイクル分野では、廃棄物の削減やリサイクルの促進を推進しています。農業分野では、農業生産による温室効果ガスの排出量削減や、農業生産のレジリエンスの向上を目指しています。林業・森林保全分野では、森林の吸収源の強化や、森林の保全・管理を推進しています。適応策分野では、気候変動の影響への適応策の強化を目指しています。
環境対策技術に関すること

高炉還元剤とは何か?環境へのメリットも解説

高炉還元剤とは?高炉還元剤とは、鉄鉱石を還元して鉄を作るために必要な物質のことです。 鉄鉱石には酸素が含まれているため、そのままでは鉄を取り出すことができません。そこで、高炉還元剤を使って酸素を取り除き、鉄を分離します。鉄は、鉄鉱石から約70%を占める主要な成分ですが、そのままでは鉄を取り出すことができません。そこで、高炉還元剤を使って酸素を取り除き、鉄を分離します。高炉還元剤としては、コークスや石炭、水素などがよく使用されます。コークスは、石炭を乾留して作られる固体燃料で、鉄鉱石の還元や加熱に使用されます。石炭は、コークスよりも安価ですが、発熱量はコークスよりも低いため、より多くの石炭を必要とします。水素は、高い還元力を持つガスで、鉄鉱石を効率的に還元することができますが、コストが高いのが難点です。
リサイクルに関すること

ケミカル・リサイクルの重要性とメリット

ケミカル・リサイクとは?ケミカル・リサイクとは、廃棄プラスチックを化学的に分解し、新たなプラスチックや燃料を生成するプロセスです。従来のリサイクル方法では、廃棄プラスチックを溶かして新しいプラスチック製品に成形する「マテリアル・リサイクル」が行われていましたが、ケミカル・リサイクでは廃棄プラスチックを完全に分解し、新たな物質を生成するため、より幅広い種類の廃棄プラスチックを再利用することができます。ケミカル・リサイクには、主に以下の3つの方法があります。1. 熱分解廃棄プラスチックを加熱して分解し、ガソリンや軽油などの燃料を生成します。2. ガス化廃棄プラスチックを高温・高圧で気体化し、水素や一酸化炭素などのガスを生成します。3. 水素化分解廃棄プラスチックを水素と反応させ、メタンやエタンなどのガスを生成します。これらのガスは、化学工業の原料として利用することができます。例えば、エチレンはポリエチレンやポリスチレンなどのプラスチックを製造するために使用されます。また、メタンは天然ガスの主成分であり、燃料として利用することができます。
環境問題に関すること

コンバートEVって何?環境に優しい改造車のメリットとデメリット

コンバートEVとは? コンバートEVとは、ガソリンエンジンを搭載した車を電気自動車に改造したものを指します。改造方法は様々ですが、一般的には、ガソリンエンジンを取り外し、電気モーターとバッテリーを搭載します。コンバートEVには、環境に優しく、維持費が安い、静粛性が高いなどのメリットがあります。一方で、改造費用が高い、航続距離が短い、充電時間が長いなどのデメリットもあります。コンバートEVのメリット コンバートEVのメリットには、環境に優しい、維持費が安い、静粛性が高いなどが挙げられます。電気自動車はガソリンを燃焼させないので、排気ガスを排出しません。また、電気モーターはガソリンエンジンよりも効率が良いので、燃費が良くなります。コンバートEVは、ガソリン車よりも維持費が安いのも特徴です。電気モーターはガソリンエンジンよりも部品点数が少なく、故障が少ないからです。また、電気モーターは静粛性が高いため、車内は静かで快適です。コンバートEVのデメリット コンバートEVのデメリットには、改造費用が高い、航続距離が短い、充電時間が長いなどが挙げられます。コンバートEVの改造費用は、一般的に数百万から1000万円程度かかります。また、電気自動車の航続距離は、ガソリン車よりも短いです。一般的には、1回の充電で100~200km程度しか走行できません。さらに、充電時間はガソリン車よりも長いです。一般的には、フル充電までに数時間かかります。
地球環境に関すること

北極という用語について

北極という用語について北極とは何か北極とは、地球の北端にある地域のことです。 北極圏は、北緯66度33分44秒の北極線から北極点まである地域のことで、日本の北海道や、ロシア、カナダ、アメリカ、グリーンランドなどにまたがっています。北極地域は、氷河やツンドラ、永久凍土などが広がる寒冷地です。北極圏には、イヌイットをはじめとする先住民族が暮らしています。
環境問題に関すること

ハーマン・デイリーの持続可能な発展の3原則

持続可能な発展におけるハーマン・デイリーの3原則の1つは、再生可能な資源の消費速度を、その資源の自然な再生速度以下に抑えることです。これは、地球が再生できる以上の資源を消費しないようにすることを意味します。例えば、森林を伐採する速度が、森林の自然な再生速度以下であることを意味します。また、水資源の使用量を、水の自然な補充速度以下に抑えることを意味します。再生可能な資源の消費速度を、その資源の自然な再生速度以下に抑えることは、地球の環境を守るために重要です。再生可能な資源を消費しすぎると、その資源が枯渇してしまい、地球の環境に悪影響を及ぼす可能性があります。例えば、森林を伐採しすぎると、洪水や土砂崩れの原因になる可能性があります。また、水資源を使いすぎると、水不足や水質汚染の原因になる可能性があります。再生可能な資源の消費速度を、その資源の自然な再生速度以下に抑えることは、地球の環境を守るために重要です。
制度に関すること

カルタヘナ議定書を解説!

カルタヘナ議定書を解説!カルタヘナ議定書とは何か?カルタヘナ議定書とは、生物多様性条約の補足議定書の一つであり、遺伝子組み換え生物(GMO)の越境移動、特に意図しない越境移動に関する国際的な法的枠組みを定めたものです。その目的は、遺伝子組み換え生物の越境移動による生物多様性への悪影響を防止することです。遺伝子組み換え生物とは、遺伝子工学的手法を用いて遺伝子を組み換えられた生物のことです。カルタヘナ議定書が採択された背景としては、遺伝子組み換え作物の商業的な栽培や流通が拡大し、遺伝子組み換え作物から遺伝子が他の生物に移動して生態系に悪影響を与える可能性が懸念されたためです。また、遺伝子組み換え作物に対する反対運動が世界各国で高まったことも背景にあります。
制度に関すること

名古屋議定書とは?その重要性と仕組み

名古屋議定書とは、遺伝資源のアクセスと利益配分に関する国際条約です。2010年に名古屋で開催された生物多様性条約第10回締約国会議(COP10)で採択され、2014年に発効しました。名古屋議定書は、遺伝資源の利用から生じる利益を、遺伝資源の提供国と利用国の間で公正かつ衡平に配分することを目的としています。名古屋議定書は、遺伝資源とそれに関連する伝統的知識のアクセスと利益配分に関する規定を定めています。遺伝資源とは、植物、動物、微生物などの遺伝子情報のことです。伝統的知識とは、先住民や地域社会が遺伝資源を利用して培ってきた知識のことです。名古屋議定書は、遺伝資源の利用を許可する前に、遺伝資源の提供国から事前了解を得ることを義務付けています。また、遺伝資源の利用から生じる利益を、遺伝資源の提供国と利用国の間で公正かつ衡平に配分することを義務付けています。名古屋議定書は、遺伝資源のアクセスと利益配分に関する国際的なルールを定めた初めての条約です。遺伝資源の利用を透明化し、遺伝資源の提供国と利用国の間の利益配分を公正かつ衡平にすることを目的としています。名古屋議定書は、生物多様性の保全と持続可能な利用を促進する上で重要な条約です。
エネルギーに関すること

グリーン証書取引とは?仕組みやメリットを分かりやすく解説!

グリーン証書取引とは、企業が発行する社債のうち、環境に配慮した事業への投資を目的とした社債を指します。企業は、グリーン証書取引を通じて資金を調達し、再生可能エネルギーや省エネ技術、環境汚染の削減など、環境に配慮した事業に投資します。グリーン証書取引は、企業が環境に配慮した事業を推進するための資金調達手段として、また投資家が環境に配慮した事業を支援するための投資手段として活用されています。グリーン証書取引は、環境に配慮した事業を推進するための資金調達手段として、また投資家が環境に配慮した事業を支援するための投資手段として活用されています。また、グリーン証書取引は、環境に配慮した企業の評価を高め、企業の社会的責任を果たすための手段としても活用されています。
リサイクルに関すること

プラスチック資源循環法とは?

-プラスチック資源循環法の目的とは?-プラスチック資源循環法は、プラスチックを取り巻く社会のあり方を大きく変える法律です。プラスチックごみの排出削減やリサイクルの促進、プラスチック製品の製造過程における環境負荷の低減などを目的としており、プラスチックを「使い捨て」から「資源」として循環させることを目指しています。プラスチック資源循環法の具体的な目的は以下の通りです。* プラスチックごみの排出量を2030年度までに2018年度比で25%削減する。* プラスチック製品の製造過程における温室効果ガスの排出量を2030年度までに2018年度比で50%削減する。* プラスチックごみのリサイクル率を2030年度までに60%にする。プラスチック資源循環法は、プラスチックごみ問題の解決に向けて大きな一歩となる法律です。プラスチックごみの排出量とリサイクル率を向上させることで、環境負荷の低減を図り、持続可能な社会の実現につなげることが期待されています。
組織・団体に関すること

国際海事機関(IMO)→ 海運に欠かせない国際協力の推進

国際海事機関(IMO)とは、国際連合の専門機関のひとつであり、海運の安全や海事環境の保護を目的として設立された国際機関です。IMOは、1948年にイギリスのロンドンで設立され、現在はイギリスのロンドンに本部を置いています。IMOの目的は、航海、船舶の安全、船員による汚染防止、船舶の効率的な運航の促進、海事環境の保護、などの分野における国際協力の推進です。IMOは、これらの目的を達成するため、さまざまな活動を行っています。IMOの主な活動は、国際条約の制定、海運の安全に関するルールや規制の策定、海事環境の保護に関するルールや規制の策定、海運に関する技術協力の提供、海運に関する情報交換の促進、などです。IMOは、海運に欠かせない国際協力の推進において、重要な役割を果たしています。IMOの活動により、海運の安全が向上し、海事環境が保護され、海運の効率的な運航が促進されています。