SDGsに関すること

環境に配慮した投資とは?SRIを解説

SRIとは、サステナブル・アンド・レスポンシブル・インベストメント(Sustainable and Responsible Investment)の略で、持続可能な社会の実現を目指し、環境、社会、企業統治に配慮した投資のことです。従来の投資手法では、経済的なリターンを最優先としていましたが、SRIは、経済的なリターンだけでなく、環境や社会への影響も考慮して投資先を選択します。SRIは、環境や社会に配慮した企業に投資することで、持続可能な社会の実現を目指しています。また、SRIは、企業に環境や社会への配慮を求めることで、企業の社会的責任を促進する効果もあります。
環境対策技術に関すること

水平隔壁付二重船側タンカーの概要と仕組み

水平隔壁付二重船側タンカーとは、タンカーの船体の側面と底面を2重構造にし、船体の中央部に水平隔壁を設けたタンカーのことです。従来のタンカーでは、船体の側面と底面は一枚構造でしたが、水平隔壁付二重船側タンカーでは、船体の側面と底面が二重構造になっているため、船体が損傷しても、燃料や貨物を積んでいる部分に損傷が及ぶのを防ぐことができます。水平隔壁は、船体の側面と底面を貫く隔壁であり、船体の中央部にあります。水平隔壁は、船体の側面と底面を2つの部分に分けており、片側が損傷しても、もう片側は損傷しないようになっています。
地球環境に関すること

二国間クレジットを利用して、地球環境を改善しよう

二国間クレジットとは、そもそも何なのか二国間クレジットとは、二国間の合意に基づいて、排出削減プロジェクトの実施による温室効果ガス排出量削減量を認定する制度のことです。排出削減プロジェクトを実施する国は、そのプロジェクトによる排出削減量をクレジットとして取得し、排出削減目標を達成するために利用することができます。クレジットを取得した国は、自国の排出削減目標達成のために利用するだけでなく、他の国に売却することも可能です。二国間クレジット制度は、発展途上国が排出削減プロジェクトを実施する際に、資金や技術面での支援を受けることができるというメリットがあります。また、先進国は、自国の排出削減目標を達成するために、発展途上国からクレジットを購入することで、排出削減を行うことができます。二国間クレジット制度は、先進国と発展途上国が協力して地球環境を改善するための有効な手段として期待されています。
環境問題に関すること

スマートシティとは?環境に優しい街づくりの概要

* スマート化へのコストと人材不足スマート化へのコストスマート化に向けた取組みは、インフラの整備やデータの収集、分析など、多額のコストがかかります。また、その維持・管理にも費用がかかります。導入するメリットとコストが釣り合わない場合もあるため、スマート化に向けた取組みを行う際には慎重な検討が必要です。人材不足スマート化には、IoTやビッグデータ、AIなどの最先端の技術が必要となります。しかし、これらの分野の専門家は不足しており、採用が困難となっています。スマート化に向けた取組みを進めるためには、人材育成や採用に力を入れていく必要があります。* 課題の解決策官民連携の推進スマート化に向けた取組みを進めるためには、官民連携が重要です。「官民連携」とは、行政と 民間企業が連携して、社会課題の解決を目指すことです。スマート化に向けた取組みには、多額のコストがかかります。そのため、行政だけでは負担が大きく、民間企業の協力が必要です。市民の参画スマート化に向けた取組みを進めるためには、市民の参画が不可欠です。市民がスマート化のメリットを理解し、賛同することが重要です。市民が参加しやすい施策を講じ、スマート化を市民の身近なものにしていく必要があります。
化学物質に関すること

菜の花の環境へのメリット

菜の花とは、アブラナ科アブラナ属の植物です。 一般的に、菜の花といえば、黄色い花を咲かせる植物のことを指します。菜の花は、ヨーロッパやアジア原産ですが、世界中の温暖な地域で栽培されています。菜の花は、食用油や食用菜の花の生産に使用されています。また、菜の花は、蜜源植物としても知られており、ミツバチなどの昆虫が集まってきます。菜の花は、環境にも多くのメリットをもたらします。
SDGsに関すること

環境を守るために必要な教育

持続可能な開発のための教育とは何ですか?持続可能な開発のための教育(ESD)とは、 持続可能な開発を実現するために必要とされる知識、スキル、価値観、態度を育てることを目的とした教育です。持続可能な開発とは、将来の世代のニーズを損なうことなく、現在の世代のニーズを満たすような開発のことです。ESDは、環境保護、社会正義、経済発展の3つの柱をバランスよく重視しています。ESDは、単に環境問題について学ぶことではありません。環境問題について学ぶことはESDの一部ですが、ESDはそれ以上のものです。ESDは、生徒たちに問題解決能力、批判的思考能力、創造的思考能力を養うことを目的としています。また、ESDは生徒たちに持続可能な開発の重要性と、持続可能な開発を実現するために自分たちにできることを理解させることを目的としています。
大気環境に関すること

排煙脱硝とは?

-排煙脱硝とは何か-排煙脱硝とは、燃焼によって排出される窒素酸化物を除去する技術のことです。窒素酸化物は、燃焼時に大気中の窒素と酸素が反応して生成されるガスで、大気汚染や酸性雨の原因となります。排煙脱硝は、窒素酸化物を還元剤と反応させて無害な窒素ガスに変換することで、排出量を削減します。排煙脱硝は、火力発電所や工場などの大規模な燃焼施設で広く採用されています。また、自動車やディーゼルエンジンなどの移動体でも、排煙脱硝技術が搭載されています。排煙脱硝技術は、大気汚染や酸性雨の削減に大きな効果を発揮しており、環境保護に欠かせない技術となっています。
リサイクルに関すること

使用済み自動車の現状とリサイクル法

使用済み自動車の現状とリサイクル法-使用済み自動車の定義と現状-使用済み自動車とは、道路運送車両法に規定される小型特殊自動車を除く、自動車検査登録を受けた自動車のうち、排気量0.6リットル超の自動車で、その使用を廃止し廃棄したもの、あるいは廃棄の目的で収集し保管しているものをいいます。使用済み自動車の数は、2021年度末時点で約1,090万台と推定されており、年々増加傾向にあります。これは、自動車の生産・販売台数の増加、使用期間の長期化などが要因として考えられます。使用済み自動車の増加は、環境への悪影響が懸念されています。使用済み自動車の中には、重金属や有害物質を含む部品が含まれており、これらが廃棄されることで土壌や水質を汚染する可能性があります。また、使用済み自動車をリサイクルせずに放置すると、貴重な資源の無駄遣いにもつながります。そのため、使用済み自動車のリサイクルを促進することが重要です。日本では、2005年に使用済み自動車のリサイクル等に関する法律(使用済み自動車リサイクル法)が施行されました。この法律では、使用済み自動車の所有者や排出事業者等に対して、使用済み自動車をリサイクル工場に搬入する義務が課せられています。使用済み自動車リサイクル法の施行により、使用済み自動車のリサイクル率は上昇し、2021年度末時点で約95%となっています。しかし、依然として一部の使用済み自動車は不法投棄されており、環境への悪影響が懸念されています。使用済み自動車のリサイクルをさらに促進するためには、不法投棄の防止、リサイクル工場の整備、リサイクルされた資源の有効活用など、さまざまな取り組みが必要とされています。
組織・団体に関すること

国際林業研究機関連合を理解する

国際林業研究機関連合とは、世界の森林資源、生物多様性、森林生態系の保全及び持続可能な森林経営に関する研究を推進するために設立された国際的な組織です。1961年9月3日~9月9日にオーストリアのウィーンで開かれた「国際林業研究フォーラム」で、国際林業研究機関連合の設立が決定され、1962年10月11日にウィーンで設立総会を開催し、同年12月4日に国際機関登録条約を締結しました。国際林業研究機関連合は、森林に関する科学的研究を促進し、その成果を世界中に普及させることを目的としています。本部はオーストリアのウィーンにあり、世界60カ国以上から120以上の機関が加盟しています。国際林業研究機関連合は、森林に関する国際的な研究協力の推進、森林に関する情報の収集・交換、森林に関する国際会議の開催、森林に関する出版物の発行などを行っています。
環境問題に関すること

海洋プラスチック条約

海洋プラスチック汚染とは、プラスチック製品が海洋に投棄され、生態系や人間に悪影響を及ぼす問題です。海洋プラスチック汚染は、プラスチック製品の大量生産と使い捨て文化が主な原因です。世界では、毎年800万トンのプラスチック製品が海洋に投棄されており、海洋に存在するプラスチックの量は、今後10年間で倍増すると予測されています。海洋プラスチック汚染は、海洋生物に悪影響を及ぼします。海洋生物は、プラスチックを食物と間違えて食べたり、プラスチックに絡まったりして、死んでしまうことがあります。また、プラスチックは海洋環境を汚染し、海洋生物の生息地を破壊します。海洋プラスチック汚染は、人間にも悪影響を及ぼします。海洋プラスチック汚染が原因で、魚介類や海塩にプラスチックが含まれていることがあり、人間がプラスチックを摂取してしまうことがあります。また、海洋プラスチック汚染は、海洋環境を汚染し、海洋資源の枯渇につながるおそれがあります。海洋プラスチック汚染を解決するためには、プラスチック製品の生産と消費を減らす必要があります。また、海洋に投棄されたプラスチックを回収する必要があります。海洋プラスチック汚染は、世界が直面している深刻な問題であり、国際社会が協力して解決に取り組む必要があります。
大気環境に関すること

ノンフロン製品とは?環境やオゾン層に優しい製品

ノンフロン製品とは、オゾン層を破壊する物質であるフロンガスを含んでいない製品のことです。 フロンガスは、冷蔵庫やエアコン、スプレー缶など、さまざまな製品に使用されてきましたが、オゾン層を破壊することがわかり、1990年代に製造が禁止されました。ノンフロン製品は、フロンガスに代わる物質を使用しており、オゾン層を破壊しません。ノンフロン製品は、環境やオゾン層に優しい製品として、広く普及しています。冷蔵庫やエアコン、スプレー缶などの家電製品だけでなく、自動車のエアコンや消火器など、さまざまな製品でノンフロン製品が使用されています。また、ノンフロン製品は、フロンガスを含んだ製品よりも安全性が高く、健康被害のリスクが低いという特徴もあります。世界中でオゾン層破壊を食い止めるために、ノンフロン製品の製造と使用が推進されています。
その他に関すること

パラタクソノミストを知っていますか?

パラタクソノミストとは、生物の分類や命名などの研究を行う専門家のことです。彼らは、生物の多様性を調査し、その特徴を記録し、それらを分類する役割を担っています。パラタクソノミストは、博物館や大学、政府機関などに所属しており、生物の分類や命名に関する研究を行うことで、生物多様性の保全や生態系の維持に貢献しています。パラタクソノミストの仕事は、生物を収集し、その特徴を記録し、分類することです。そのため、彼らは野外での調査や、博物館や大学での実験室での研究を行う必要があります。また、パラタクソノミストは、生物の分類や命名に関する論文を発表したり、学会に参加したりして、研究成果を世界に発信しています。パラタクソノミストは、生物の分類や命名に関する専門家として、生物多様性の保全や生態系の維持に貢献しています。そのため、彼らの仕事は、地球環境の保全や持続可能な社会の実現に不可欠なものと言えます。
環境問題に関すること

メタノール車とは?環境に優しい次世代自動車

-メタノール車とは?環境に優しい次世代自動車-メタノール車は、環境に優しい次世代自動車として注目を集めています。メタノールは、石油やガスから作られる無色透明の液体燃料で、ガソリン車やディーゼル車の代替として期待されています。その仕組みや特徴についてご紹介します。-メタノール車の特徴-低公害で高性能メタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、排出ガスが少ないのが特徴です。また、ガソリン車やディーゼル車に比べて、高性能で、加速や追い越しなどの性能が優れています。低コストメタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、低コストで製造できます。これは、メタノールが石油やガスから作られるためです。また、メタノール車は、ガソリン車やディーゼル車に比べて、燃料代が安いです。これは、メタノールはガソリンやディーゼルに比べて、燃焼に必要な酸素が少ないため、同じ量の燃料でより多くのエネルギーが産みだせるためです。次世代のクリーンカーメタノール車は、環境に優しい車として注目を集べています。排出ガスが少ないため、大気汚染の削減に役立ちます。また、石油やガスへの需要を減らすことで、エネルギー安全保障を強化できます。今後、さらに技術が進歩し、より低コストで製造できるようになれば、メタノール車はガソリン車やディーゼル車に変わって、次世代のクリーンカーとして世界を走るでしょう。
エネルギーに関すること

水素の色って何?

グレー水素とは、化石燃料から作られた水素のことです。 メタンや石炭などの化石燃料を高温で分解して水素を抽出します。この方法は、水素を製造する最も一般的な方法ですが、化石燃料を使用するため、二酸化炭素を排出します。二酸化炭素は温室効果ガスであり、地球温暖化の原因となります。グレー水素の製造方法には、大きく分けて2種類あります。1つは、天然ガスから水素を製造する方法です。天然ガスは、主にメタンで構成されているガスです。メタンを高温で分解すると、水素と二酸化炭素が生成されます。もう1つは、石炭から水素を製造する方法です。石炭は、主に炭素と水素で構成されている固体燃料です。石炭を高温で分解すると、水素と二酸化炭素が生成されます。グレー水素の製造方法は、比較的簡単で、コストも安いというメリットがあります。しかし、化石燃料を使用するため、二酸化炭素を排出するというデメリットがあります。二酸化炭素は温室効果ガスであり、地球温暖化の原因となります。
環境問題に関すること

レジ袋有料化から考える環境への取り組み

レジ袋有料化から考える環境への取り組みレジ袋有料化の経緯と目的レジ袋有料化は、2020年7月1日から全国の小売店で実施されました。この取り組みは、プラスチックごみの削減と海洋汚染の防止を目的としています。レジ袋は、石油を原料としたプラスチック製で、自然界で分解されるまで数百年間かかります。また、レジ袋は、海に流れ込むと海洋生物に害を与えたり、海の景観を損なったりします。レジ袋有料化によって、レジ袋の使用が減り、プラスチックごみの削減と海洋汚染の防止につながることが期待されています。また、レジ袋有料化によって、消費者がマイバッグを持参するようになり、環境への意識が高まることも期待されています。レジ袋有料化は、環境問題を考えるきっかけとなり、持続可能な社会の実現に向けて重要な取り組みです。
リサイクルに関すること

古紙とは?その種類と活用方法

古紙の種類古紙には、大きく分けて新聞紙、雑誌、段ボール、コピー用紙、封筒、チラシの6種類があります。新聞紙は、情報収集に役立つため、大量に消費されます。雑誌は、ファッションやグルメなど、さまざまなジャンルの情報が掲載されており、こちらも大量に消費されます。段ボールは、ダンボール箱として使用されることが多く、強度があるため、さまざまな用途に使用されます。コピー用紙は、オフィスや学校などで使用されることが多く、大量に消費されます。封筒は、手紙や書類を送付するために使用されることが多く、大量に消費されます。チラシは、スーパーやデパートなどで商品を宣伝するために使用されることが多く、大量に消費されます。これらの古紙は、リサイクルすることができ、資源の節約や環境の保護につながります。
地球環境に関すること

炭素ストックとは何か?

炭素ストックとは、ある一定の時間内のある一定の場所で炭素を蓄積する天然または人工の貯蔵庫のことです。 炭素ストックは、炭素の移動や貯蔵に関わるプロセスやメカニズムを指します。炭素が蓄積される場所としては、森林、土壌、海洋などが挙げられます。森林は、光合成によって二酸化炭素を吸収し、酸素を放出します。この過程で、炭素は木や葉っぱ、土壌に蓄積されます。土壌は、微生物が有機物を分解する過程で、二酸化炭素を放出します。しかし、その一方で、植物が光合成によって二酸化炭素を吸収し、酸素を放出します。この過程で、炭素は土壌に蓄積されます。海洋は、二酸化炭素を吸収し、酸素を放出します。この過程で、炭素は海洋に蓄積されます。
環境問題に関すること

メキシコ湾原油流出事故とは

メキシコ湾原油流出事故とは、2010年4月20日にメキシコ湾の沖合い約80キロメートルで発生した原油流出事故である。この事故は、石油会社BPが、メキシコ湾で進めていた石油掘削プロジェクト「ディープウォーター・ホライズン」で、ボーリング孔の油圧を制御する安全装置が故障したことが原因となって発生した。原油流出は、事故発生から約3ヶ月間にわたって続き、合計で約490万バレルの原油が海に放出された。この原油流出事故は、アメリカ史上最悪の原油流出事故として記録されており、生態系に重大な被害をもたらした。事故の概要2010年4月20日午後9時45分、メキシコ湾の沖合約80キロメートルにある「ディープウォーター・ホライズン」掘削リグで、爆発が起きた。この爆発で、リグは火災を起こして沈没し、11人の作業員が死亡した。爆発の原因は、油圧を制御する安全装置が故障したこととされている。事故発生時、リグは海底から約1,500メートルの深度で石油掘削を行っていた。安全装置が故障したことで、油圧が急上昇してリグのパイプラインが破裂し、原油が海中に流出した。原油流出は、事故発生から約3ヶ月間にわたって続き、合計で約490万バレルの原油が海に放出された。この原油流出事故は、アメリカ史上最悪の原油流出事故として記録されており、生態系に重大な被害をもたらした。
環境問題に関すること

ポスト京都議定書-国際社会の気候変動対策の行方-

ポスト京都議定書とは、京都議定書が失効する2012年以降の気候変動対策の枠組みのことである。京都議定書は、1997年に採択された気候変動に関する国際条約であり、先進国に対して温室効果ガス排出量削減義務を課している。しかし、京都議定書は2012年で失効するため、その後継となる新たな気候変動対策の枠組みが必要とされている。ポスト京都議定書の交渉は、2007年から開始された。交渉は難航し、2009年のCOP15では合意に達することができなかった。しかし、2010年のCOP16でついに合意が成立した。COP16で採択された「気候変動に関するカン昆合意」は、ポスト京都議定書の основные принципыとなることが期待されている。カン昆合意は、2020年までに世界の温室効果ガス排出量を1990年レベルより5%削減することを目指している。また、カン昆合意は、先進国に対して途上国への資金援助を義務付けている。途上国への資金援助は、途上国が気候変動対策を実施するために必要となる資金を提供するものである。ポスト京都議定書は、気候変動問題の解決に向けて重要な一歩である。しかし、ポスト京都議定書は、まだ十分な成果を上げていないという指摘もある。ポスト京都議定書をより効果的なものにするためには、先進国と途上国の双方が、気候変動対策に真剣に取り組む必要がある。
環境問題に関すること

CFIって何?温室効果ガス排出に関する取引証券について解説

CFIとは「カーボンフットプリントインターナショナル」の略で、温室効果ガス排出量に関する取引証券です。温室効果ガス排出量を削減するため、国や企業が発行する証券のことです。CFIは、2008年に開催された「G8北海道洞爺湖サミット」において、温室効果ガス排出量の削減を目的とした新しい金融商品の創設が提案されました。その後、2009年に「国連気候変動枠組条約第15回締約国会議(COP15)」において、CFIの創設が決定されました。CFIの取引は、「CFI市場」と呼ばれる市場で行われます。CFI市場では、国や企業が発行したCFIの売買が行われています。CFIの価格は、市場の需給によって決まります。CFIの需要が高まれば、CFIの価格は上昇します。逆に、CFIの需要が低迷すれば、CFIの価格は下落します。CFIの取引は、「温室効果ガス排出量の削減」に貢献します。国や企業は、CFIを発行することで、温室効果ガス排出量の削減を約束することになります。そして、CFIを保有している国や企業は、CFIを売却することで、温室効果ガス排出量の削減に貢献することができます。
制度に関すること

自動車税グリーン化とは?仕組みやメリット・デメリット

自動車税グリーン化の目的は、環境に優しい車を購入することで、自動車税を軽減することです。これは、自動車の排出ガスを削減し、地球温暖化を防止することを目的としています。自動車税グリーン化は、2009年から導入され、2020年にはさらに強化されました。現在、自動車税グリーン化の対象となる車は、一定の燃費基準を満たした車や、電気自動車やハイブリッド車などです。自動車税グリーン化のメリットは、自動車税の軽減に加えて、車の購入時に補助金を受けることができることです。また、環境に優しい車に乗ることで、環境保全に貢献することができます。しかし、自動車税グリーン化にはデメリットもあります。それは、対象となる車が限られていることです。また、自動車税グリーン化の対象となる車を購入すると、通常の車よりも高くなる可能性があります。
環境問題に関すること

世界資源研究所って?地球環境問題解決に向けた取り組みとは

世界資源研究所とは世界資源研究所(World Resources Institute、略称WRI)は、地球環境問題の解決に取り組む独立した非営利研究機関です。1982年に設立され、現在は米国ワシントンD.C.に本部を置いています。WRIのミッションは、世界の持続可能な発展のために、科学的な研究、政策提言、および実用的な解決策を提供することです。WRIの研究は、エネルギー、気候変動、森林、水、食料、都市などの分野を網羅しています。これらの分野で、WRIは、環境問題の根本的な原因を特定し、解決策を開発し、政策決定者や企業、市民社会に提言を行っています。また、WRIは、世界銀行や国連開発計画、世界自然保護基金など、他の国際機関やNGOと協力して、地球環境問題の解決に取り組んでいます。WRIの研究や提言は、世界の環境政策や企業の経営方針に影響を与えてきました。例えば、WRIの研究は、京都議定書やパリ協定の策定に貢献しました。また、WRIは、企業に対して、温室効果ガスの排出削減や再生可能エネルギーの利用を呼びかけており、多くの企業がWRIの提言を採用して、持続可能な経営に取り組んでいます。
ゴミに関すること

第一種特定製品廃棄等実施者とは?

第一種特定製品廃棄等実施者とは?第一種特定製品廃棄等実施者とは、特定製品廃棄物(家電製品、パソコン等)の廃棄物を収集運搬し、適正に処分することを行う事業者です。第一種特定製品廃棄物処理業許可を取得し、廃棄物の適正な処分を確保するために、廃棄物の収集運搬や中間処理、最終処分などの責任を負っています。
環境問題に関すること

地球温暖化防止コミュニケーターとは?わかりやすく解説

地球温暖化防止コミュニケーターとは、地球温暖化の影響や対策について、社会に理解を広めるために فعالیتする人々である。 具体的には、以下ののような活動を行っています。* 地球温暖化に関する情報を収集・整理し、一般の人向けにわかりやすく発信する。* 地球温暖化対策の必要性と具体的な方法を、講演や研修会などで普及啓発する。* 地球温暖化対策に取り組む企業や団体を支援する。* 地球温暖化対策に関する政策を提言し、政策決定に影響を与える。など。地球温暖化防止コミュニケーターは、さまざまな背景や専門分野を持った人々で構成されていますが、共通しているのは、地球温暖化がもたらす深刻な影響を認識し、対策の必要性を強く感じていることです。地球温暖化防止コミュニケーターの活動は、地球温暖化対策を進める上で重要な役割を果たしています。 地球温暖化問題は、地球規模の問題であり、その解決には、世界各国や地域、企業、個人など、さまざまな主体が協力する必要があります。地球温暖化防止コミュニケーターは、これらの主体をつなぎ、地球温暖化対策の輪を広げていく役割を担っています。